
欧州連合(EU)の生体認証入出国システム(EES)が2026年4月10日に完全稼働を迎えるのに先立ち、ブリュッセル空港は混雑緩和を目的としたインフラ整備の最終段階に入りました。1月15日の発表によると、到着エリアに12の有人入国審査ブースを追加設置し、非EU国籍の乗客向けに61台のセルフサービス事前登録キオスクを導入したことが明らかにされました。
現在、33の入国審査カウンターすべてに顔認証カメラが設置されており、ベルギー連邦警察の承認を得た「信頼できる」第三国籍者向けに36台の新しい自動ゲートも稼働準備が整っています。EUの規則により、シェンゲン協定加盟国の市民は従来の自動ゲートを追加手続きなしで利用可能ですが、非加盟国からの訪問者は初回入国時に指紋と顔のライブ画像の提供が求められます。
空港運営側は、乗客を適切なレーンに誘導し、キオスクのトラブル対応を行うためのスタッフ増員も進めています。これは、登録にかかる時間が目標の1人あたり2分を超えると乗り継ぎに影響が出ることを懸念する航空会社にとって重要な課題です。航空会社には2月の閑散時間帯にシステムの試験運用が案内されています。
企業にとってのポイントは、第三国籍の出張者や赴任者に対し、パスポートのスタンプ押印が廃止されることを周知する必要がある点です。再訪者は、今後導入されるEESのモバイルポータルで滞在許可状況を電子的に管理することが推奨されます。短期プロジェクトを担当する企業は、システムが安定するまでの間、ブリュッセルでの乗り継ぎ時間に余裕を持たせる必要があるかもしれません。
グローバル・ビジネス・トラベル協会(GBTA)など業界団体は、ベルギーの積極的な対応を歓迎しており、他のEU空港ではまだ大規模な整備が始まっていないところもあると指摘しています。早期の円滑な導入は、今年後半にEU全域でEESが本格稼働する際の初期トラブルを軽減することが期待されています。
現在、33の入国審査カウンターすべてに顔認証カメラが設置されており、ベルギー連邦警察の承認を得た「信頼できる」第三国籍者向けに36台の新しい自動ゲートも稼働準備が整っています。EUの規則により、シェンゲン協定加盟国の市民は従来の自動ゲートを追加手続きなしで利用可能ですが、非加盟国からの訪問者は初回入国時に指紋と顔のライブ画像の提供が求められます。
空港運営側は、乗客を適切なレーンに誘導し、キオスクのトラブル対応を行うためのスタッフ増員も進めています。これは、登録にかかる時間が目標の1人あたり2分を超えると乗り継ぎに影響が出ることを懸念する航空会社にとって重要な課題です。航空会社には2月の閑散時間帯にシステムの試験運用が案内されています。
企業にとってのポイントは、第三国籍の出張者や赴任者に対し、パスポートのスタンプ押印が廃止されることを周知する必要がある点です。再訪者は、今後導入されるEESのモバイルポータルで滞在許可状況を電子的に管理することが推奨されます。短期プロジェクトを担当する企業は、システムが安定するまでの間、ブリュッセルでの乗り継ぎ時間に余裕を持たせる必要があるかもしれません。
グローバル・ビジネス・トラベル協会(GBTA)など業界団体は、ベルギーの積極的な対応を歓迎しており、他のEU空港ではまだ大規模な整備が始まっていないところもあると指摘しています。早期の円滑な導入は、今年後半にEU全域でEESが本格稼働する際の初期トラブルを軽減することが期待されています。