La compañía del Aeropuerto de Bruselas publicó su informe anual de tráfico el 14 de enero, y la cifra principal lanza una advertencia clara para los planificadores de 2026: siete huelgas nacionales durante 2025 obligaron a cancelar 2.400 vuelos y costaron al hub un estimado de 275.000 pasajeros. En términos de ingresos, los directivos calculan una pérdida de 175 millones de euros.
Las huelgas, dirigidas a políticas socioeconómicas federales y no al aeropuerto en sí, afectaron a los turnos de manejo en tierra, seguridad y control del tráfico aéreo, provocando cierres intermitentes en Zaventem. Aunque el número total de pasajeros creció un 3,3 % interanual hasta 24,4 millones, el volumen sigue siendo 2 millones inferior al récord de 2019. La carga tuvo un mejor desempeño, aumentando un 8,5 % hasta 795.000 toneladas, ya que los operadores de carga aérea demostraron mayor resistencia a las interrupciones laborales.
![Las huelgas dejaron sin vuelo a 275,000 pasajeros en el Aeropuerto de Bruselas en 2025, revela la dirección]()
La dirección destacó aspectos positivos operativos: el factor de ocupación promedio alcanzó un máximo histórico de 145 pasajeros por vuelo, y tres nuevas aerolíneas —Cathay Pacific, Air Senegal y Smartwings— iniciaron servicios. Sin embargo, el CEO Arnaud Feist advirtió que “los disturbios sociales recurrentes y los incidentes cibernéticos” amenazan la ambición de Bélgica de consolidarse como un hub del norte de Europa. Solo un ciberataque en septiembre desvió o canceló 44 vuelos.
Para los equipos de movilidad global, estas cifras reflejan un problema conocido. Cada huelga implica costosos desvíos, reubicaciones y reprogramaciones de visados, especialmente en traslados de personal con poca antelación. Las empresas deberían incluir cláusulas de huelga en sus políticas de viaje en Bélgica, mantener listas de contacto actualizadas para los avisos de 48 horas de los sindicatos y contratar anticipadamente servicios alternativos de manejo en tierra cuando sea posible.
De cara al futuro, los sindicatos no descartan nuevas acciones por la indexación salarial y los niveles de personal. Con las elecciones generales de Bélgica previstas para mayo de 2026, la retórica política podría intensificarse, aumentando la probabilidad de nuevas interrupciones. Por ello, los empleadores con movimientos sensibles al tiempo a través de Zaventem deberían asegurar capacidad y monitorear los NOTAMs de cerca.
Las huelgas, dirigidas a políticas socioeconómicas federales y no al aeropuerto en sí, afectaron a los turnos de manejo en tierra, seguridad y control del tráfico aéreo, provocando cierres intermitentes en Zaventem. Aunque el número total de pasajeros creció un 3,3 % interanual hasta 24,4 millones, el volumen sigue siendo 2 millones inferior al récord de 2019. La carga tuvo un mejor desempeño, aumentando un 8,5 % hasta 795.000 toneladas, ya que los operadores de carga aérea demostraron mayor resistencia a las interrupciones laborales.
La dirección destacó aspectos positivos operativos: el factor de ocupación promedio alcanzó un máximo histórico de 145 pasajeros por vuelo, y tres nuevas aerolíneas —Cathay Pacific, Air Senegal y Smartwings— iniciaron servicios. Sin embargo, el CEO Arnaud Feist advirtió que “los disturbios sociales recurrentes y los incidentes cibernéticos” amenazan la ambición de Bélgica de consolidarse como un hub del norte de Europa. Solo un ciberataque en septiembre desvió o canceló 44 vuelos.
Para los equipos de movilidad global, estas cifras reflejan un problema conocido. Cada huelga implica costosos desvíos, reubicaciones y reprogramaciones de visados, especialmente en traslados de personal con poca antelación. Las empresas deberían incluir cláusulas de huelga en sus políticas de viaje en Bélgica, mantener listas de contacto actualizadas para los avisos de 48 horas de los sindicatos y contratar anticipadamente servicios alternativos de manejo en tierra cuando sea posible.
De cara al futuro, los sindicatos no descartan nuevas acciones por la indexación salarial y los niveles de personal. Con las elecciones generales de Bélgica previstas para mayo de 2026, la retórica política podría intensificarse, aumentando la probabilidad de nuevas interrupciones. Por ello, los empleadores con movimientos sensibles al tiempo a través de Zaventem deberían asegurar capacidad y monitorear los NOTAMs de cerca.
Fuente: Belga News Agency
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