
Agentes de viajes en Australia han reportado un aumento en las cancelaciones de viajes tras un recordatorio poco difundido del Ministerio del Interior el 18 de enero, que aclaró que los ciudadanos con doble nacionalidad británica/irlandesa deben portar y presentar un pasaporte del Reino Unido o de Irlanda, o un Certificado de Derecho de Residencia, cuando las aerolíneas realicen controles previos a la salida a partir del 25 de febrero de 2026. Las aerolíneas enfrentarán multas si embarcan a nacionales con doble ciudadanía que solo presenten un pasaporte de un tercer país.
La norma no es nueva: desde hace tiempo se exige documentación de “derecho de residencia”, pero la introducción obligatoria de las Autorizaciones Electrónicas de Viaje (ETA) para viajeros sin visa obliga a las aerolíneas a verificar el estatus con mayor anticipación. Familias acostumbradas a usar solo sus pasaportes australianos están descubriendo que la aplicación ETA las rechaza como “ciudadanos británicos” y no ofrece opción para modificarlo.
Los proveedores de movilidad corporativa temen sorpresas de último minuto para empleados asignados cuyo pasaporte británico ha expirado. Obtener una renovación en Sídney puede tardar hasta ocho semanas, y los servicios exprés requieren presencia física en Londres. La Alta Comisión Británica en Canberra informó que procesó un récord de 2,700 solicitudes de pasaporte en el extranjero durante las dos primeras semanas de enero, casi el triple que el año pasado.
Las aerolíneas están actualizando los avisos en sus sistemas de check-in, pero la asociación del sector BARA advierte que la capacitación del personal podría retrasarse. Los empleadores deberían revisar los perfiles de los viajeros para identificar a los de doble nacionalidad, asegurarse de que tengan documentos británicos válidos o presupuestar envíos exprés. No hacerlo podría dejar a personal clave varado en las puertas de embarque y provocar costosos retrasos en proyectos.
Este episodio pone de relieve un desafío comunicativo mayor en el avance del Reino Unido hacia una frontera completamente digital: reglas que antes se aplicaban en los controles migratorios ahora se exigen en el mostrador de la aerolínea, trasladando el riesgo y la responsabilidad a los viajeros y sus empleadores.
La norma no es nueva: desde hace tiempo se exige documentación de “derecho de residencia”, pero la introducción obligatoria de las Autorizaciones Electrónicas de Viaje (ETA) para viajeros sin visa obliga a las aerolíneas a verificar el estatus con mayor anticipación. Familias acostumbradas a usar solo sus pasaportes australianos están descubriendo que la aplicación ETA las rechaza como “ciudadanos británicos” y no ofrece opción para modificarlo.
Los proveedores de movilidad corporativa temen sorpresas de último minuto para empleados asignados cuyo pasaporte británico ha expirado. Obtener una renovación en Sídney puede tardar hasta ocho semanas, y los servicios exprés requieren presencia física en Londres. La Alta Comisión Británica en Canberra informó que procesó un récord de 2,700 solicitudes de pasaporte en el extranjero durante las dos primeras semanas de enero, casi el triple que el año pasado.
Las aerolíneas están actualizando los avisos en sus sistemas de check-in, pero la asociación del sector BARA advierte que la capacitación del personal podría retrasarse. Los empleadores deberían revisar los perfiles de los viajeros para identificar a los de doble nacionalidad, asegurarse de que tengan documentos británicos válidos o presupuestar envíos exprés. No hacerlo podría dejar a personal clave varado en las puertas de embarque y provocar costosos retrasos en proyectos.
Este episodio pone de relieve un desafío comunicativo mayor en el avance del Reino Unido hacia una frontera completamente digital: reglas que antes se aplicaban en los controles migratorios ahora se exigen en el mostrador de la aerolínea, trasladando el riesgo y la responsabilidad a los viajeros y sus empleadores.
Fuente: Meyka Travel Blog
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