
Ejen pelancongan di Australia melaporkan peningkatan pembatalan perjalanan selepas peringatan kecil dari Pejabat Dalam Negeri pada 18 Januari menjelaskan bahawa warganegara berganda British/Irish mesti memegang dan menunjukkan pasport UK atau Ireland—atau Sijil Hak Milik—apabila syarikat penerbangan menjalankan pemeriksaan pra-berlepas mulai 25 Februari 2026. Syarikat penerbangan akan dikenakan denda jika membenarkan warganegara berganda menaiki pesawat hanya dengan pasport negara ketiga.
Peraturan ini bukan perkara baru—dokumen ‘hak tinggal’ telah lama diperlukan—tetapi pengenalan Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) wajib untuk pelancong tanpa visa memaksa syarikat penerbangan mengesahkan status lebih awal dalam perjalanan. Keluarga yang biasa menggunakan hanya pasport Australia mendapati aplikasi ETA menolak mereka sebagai ‘warganegara British’ dan tiada pilihan untuk mengatasi masalah itu.
Penyedia mobiliti korporat bimbang kejutan saat akhir bagi pekerja yang pasport UK mereka telah tamat tempoh. Mendapatkan pembaharuan dari Sydney kini mengambil masa sehingga lapan minggu, dan perkhidmatan ekspres memerlukan kehadiran fizikal di London. Suruhanjaya Tinggi British di Canberra melaporkan mereka memproses rekod 2,700 permohonan pasport luar negara dalam dua minggu pertama Januari—hampir tiga kali ganda jumlah tahun lalu.
Syarikat penerbangan sedang mengemas kini arahan sistem daftar masuk, tetapi badan industri BARA memberi amaran latihan kakitangan mungkin tertinggal. Majikan digalakkan mengaudit profil pelancong untuk mengenal pasti warganegara berganda, memastikan dokumen UK sah disimpan, atau menyediakan bajet untuk penghantaran kurier. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan kakitangan penting tersekat di pintu berlepas dan menimbulkan kelewatan projek yang mahal.
Kejadian ini menonjolkan cabaran komunikasi yang lebih luas apabila UK bergerak ke arah sempadan digital sepenuhnya: peraturan yang dahulu dikuatkuasakan di kaunter imigresen kini dikenakan di kaunter syarikat penerbangan, memindahkan risiko dan tanggungjawab kepada pelancong dan majikan mereka.
Peraturan ini bukan perkara baru—dokumen ‘hak tinggal’ telah lama diperlukan—tetapi pengenalan Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) wajib untuk pelancong tanpa visa memaksa syarikat penerbangan mengesahkan status lebih awal dalam perjalanan. Keluarga yang biasa menggunakan hanya pasport Australia mendapati aplikasi ETA menolak mereka sebagai ‘warganegara British’ dan tiada pilihan untuk mengatasi masalah itu.
Penyedia mobiliti korporat bimbang kejutan saat akhir bagi pekerja yang pasport UK mereka telah tamat tempoh. Mendapatkan pembaharuan dari Sydney kini mengambil masa sehingga lapan minggu, dan perkhidmatan ekspres memerlukan kehadiran fizikal di London. Suruhanjaya Tinggi British di Canberra melaporkan mereka memproses rekod 2,700 permohonan pasport luar negara dalam dua minggu pertama Januari—hampir tiga kali ganda jumlah tahun lalu.
Syarikat penerbangan sedang mengemas kini arahan sistem daftar masuk, tetapi badan industri BARA memberi amaran latihan kakitangan mungkin tertinggal. Majikan digalakkan mengaudit profil pelancong untuk mengenal pasti warganegara berganda, memastikan dokumen UK sah disimpan, atau menyediakan bajet untuk penghantaran kurier. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan kakitangan penting tersekat di pintu berlepas dan menimbulkan kelewatan projek yang mahal.
Kejadian ini menonjolkan cabaran komunikasi yang lebih luas apabila UK bergerak ke arah sempadan digital sepenuhnya: peraturan yang dahulu dikuatkuasakan di kaunter imigresen kini dikenakan di kaunter syarikat penerbangan, memindahkan risiko dan tanggungjawab kepada pelancong dan majikan mereka.
Sumber: Meyka Travel Blog