El Aeropuerto Internacional de Srinagar canceló tres vuelos con destino a Delhi el 19 de enero tras el cierre temporal del espacio aéreo de Delhi entre las 10:20 y las 12:45 IST, debido a los ensayos del desfile del Día de la República. El Aviso a los Aviadores (NOTAM) afecta a los movimientos no programados hasta el 25 de enero, con nuevas restricciones previstas para el desfile del día 26.
Aunque estos cierres son habituales, este año coinciden con el pico de turismo invernal en Cachemira. Los hoteleros reportaron decenas de cambios de itinerario de última hora, ya que los pasajeros intentaban reprogramar sus vuelos para salidas vespertinas.
![Cierre del espacio aéreo de Delhi por ensayo del Día de la República cancela vuelos hacia Srinagar]()
Las aerolíneas han eliminado las tarifas por cambios, pero ofrecen opciones limitadas de reubicación debido a la alta ocupación de aviones de fuselaje estrecho en esta temporada alta. Los viajeros de negocios que se desplazan entre Srinagar y Delhi —especialmente contratistas gubernamentales y consultores de energía hidroeléctrica— enfrentan la pérdida de conexiones el mismo día hacia Bengaluru y Mumbai.
Analistas de aviación señalan que India sigue siendo uno de los pocos mercados grandes que aún utiliza bloqueos completos del espacio aéreo para ensayos ceremoniales; la mayoría de los países aplican controles de flujo basados en horarios que permiten operaciones civiles limitadas. Grupos del sector han instado al Ministerio de Defensa y a la DGCA a adoptar modelos similares basados en la gestión de riesgos para minimizar el impacto económico.
Hasta que se implementen estas reformas, las empresas deben anticipar interrupciones anuales a mediados de enero en las rutas Norte-Sur y contemplar días de contingencia en sus cronogramas de proyectos.
Aunque estos cierres son habituales, este año coinciden con el pico de turismo invernal en Cachemira. Los hoteleros reportaron decenas de cambios de itinerario de última hora, ya que los pasajeros intentaban reprogramar sus vuelos para salidas vespertinas.
Las aerolíneas han eliminado las tarifas por cambios, pero ofrecen opciones limitadas de reubicación debido a la alta ocupación de aviones de fuselaje estrecho en esta temporada alta. Los viajeros de negocios que se desplazan entre Srinagar y Delhi —especialmente contratistas gubernamentales y consultores de energía hidroeléctrica— enfrentan la pérdida de conexiones el mismo día hacia Bengaluru y Mumbai.
Analistas de aviación señalan que India sigue siendo uno de los pocos mercados grandes que aún utiliza bloqueos completos del espacio aéreo para ensayos ceremoniales; la mayoría de los países aplican controles de flujo basados en horarios que permiten operaciones civiles limitadas. Grupos del sector han instado al Ministerio de Defensa y a la DGCA a adoptar modelos similares basados en la gestión de riesgos para minimizar el impacto económico.
Hasta que se implementen estas reformas, las empresas deben anticipar interrupciones anuales a mediados de enero en las rutas Norte-Sur y contemplar días de contingencia en sus cronogramas de proyectos.
Fuente: Asian Mail
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