
สนามบินนานาชาติศรีนาการ์ยกเลิกเที่ยวบินไปเดลี 3 เที่ยวในวันที่ 19 มกราคม หลังจากพื้นที่อากาศเหนือเดลีถูกปิดชั่วคราวระหว่างเวลา 10:20 ถึง 12:45 น. ตามเวลาท้องถิ่น เพื่อซ้อมบินผ่านในวันชาติ การแจ้งเตือนนักบิน (NOTAM) นี้มีผลกับการบินที่ไม่มีกำหนดจนถึงวันที่ 25 มกราคม และมีการจำกัดเพิ่มเติมสำหรับขบวนพาเหรดในวันที่ 26 มกราคม
แม้ว่าการปิดพื้นที่อากาศจะเป็นเรื่องปกติ แต่ปีนี้ตรงกับช่วงท่องเที่ยวฤดูหนาวที่คึกคักในแคชเมียร์ โรงแรมรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางอย่างกะทันหันหลายสิบครั้ง เนื่องจากผู้โดยสารพยายามจองเที่ยวบินช่วงเย็นแทน
สายการบินได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง แต่มีตัวเลือกการจัดที่นั่งใหม่จำกัด เนื่องจากการใช้เครื่องบินลำตัวแคบเต็มประสิทธิภาพในช่วงฤดูท่องเที่ยว นักธุรกิจที่เดินทางระหว่างศรีนาการ์และเดลี โดยเฉพาะผู้รับเหมาและที่ปรึกษาพลังงานน้ำของรัฐบาล ต้องเผชิญกับการพลาดต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันไปยังเบงกาลูรูและมุมไบ
นักวิเคราะห์ด้านการบินระบุว่า อินเดียยังคงเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่ไม่กี่แห่งที่ใช้การปิดพื้นที่อากาศทั้งหมดเพื่อซ้อมพิธีการ ขณะที่หลายประเทศใช้การควบคุมการไหลของเที่ยวบินตามเวลา ซึ่งอนุญาตให้มีการบินพลเรือนจำกัด กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้กระทรวงกลาโหมและ DGCA นำโมเดลความเสี่ยงแบบเดียวกันมาใช้เพื่อลดผลกระทบทางเศรษฐกิจ
จนกว่าจะมีการปฏิรูป บริษัทต่างๆ ควรวางแผนรับมือกับความวุ่นวายประจำปีช่วงกลางเดือนมกราคมในเส้นทางเหนือ-ใต้ และเผื่อเวลาสำรองในตารางโครงการไว้ด้วย
แม้ว่าการปิดพื้นที่อากาศจะเป็นเรื่องปกติ แต่ปีนี้ตรงกับช่วงท่องเที่ยวฤดูหนาวที่คึกคักในแคชเมียร์ โรงแรมรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางอย่างกะทันหันหลายสิบครั้ง เนื่องจากผู้โดยสารพยายามจองเที่ยวบินช่วงเย็นแทน
สายการบินได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง แต่มีตัวเลือกการจัดที่นั่งใหม่จำกัด เนื่องจากการใช้เครื่องบินลำตัวแคบเต็มประสิทธิภาพในช่วงฤดูท่องเที่ยว นักธุรกิจที่เดินทางระหว่างศรีนาการ์และเดลี โดยเฉพาะผู้รับเหมาและที่ปรึกษาพลังงานน้ำของรัฐบาล ต้องเผชิญกับการพลาดต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันไปยังเบงกาลูรูและมุมไบ
นักวิเคราะห์ด้านการบินระบุว่า อินเดียยังคงเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่ไม่กี่แห่งที่ใช้การปิดพื้นที่อากาศทั้งหมดเพื่อซ้อมพิธีการ ขณะที่หลายประเทศใช้การควบคุมการไหลของเที่ยวบินตามเวลา ซึ่งอนุญาตให้มีการบินพลเรือนจำกัด กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้กระทรวงกลาโหมและ DGCA นำโมเดลความเสี่ยงแบบเดียวกันมาใช้เพื่อลดผลกระทบทางเศรษฐกิจ
จนกว่าจะมีการปฏิรูป บริษัทต่างๆ ควรวางแผนรับมือกับความวุ่นวายประจำปีช่วงกลางเดือนมกราคมในเส้นทางเหนือ-ใต้ และเผื่อเวลาสำรองในตารางโครงการไว้ด้วย
แหล่งที่มา: Asian Mail