
Las autoridades de ambos lados de la frontera entre China y Kazajistán han acordado suspender el acceso de pasajeros al Centro Internacional de Cooperación Fronteriza de Khorgos desde el 16 de febrero hasta el 1 de marzo de 2026 (caspianpost.com). Esta zona de 5,3 km², conocida como el ‘centro comercial de la Ruta de la Seda’, permite viajes de un día sin visa para compradores y comerciantes, pero cerrará sus puertas mientras China celebra el Festival de Primavera y Kazajistán realiza mantenimiento programado.
Durante el cierre, el gobierno kazajo invertirá 230.000 millones de tenges (≈455 millones de dólares) en nuevas pasarelas, cabinas aduaneras digitales y almacenes con control de temperatura, con el objetivo de aumentar la capacidad cuando el centro reabra el 2 de marzo. Por su parte, los inspectores chinos aprovecharán para recalibrar los escáneres de radiación y actualizar la plataforma unificada de datos aduaneros.
Las empresas de logística que transportan moda rápida, electrodomésticos y frutas entre Asia Central y China deberán esperar desvíos temporales por Alashankou o Dulata, ambos con capacidad limitada. Los agentes de carga advierten que los vagones ferroviarios con destino al oeste podrían enfrentar retrasos de tres a cuatro días tras la reapertura de Khorgos, a menos que las compañías reserven sus espacios con anticipación.
Para los viajeros de negocios, la noticia es más sencilla: todos los permisos peatonales sin visa emitidos por inmigración de Khorgos se extenderán automáticamente 15 días, pero no se emitirán nuevos permisos durante el cierre. Se recomienda a las empresas con personal en Almaty o Urumqi reprogramar reuniones o pasar a consultas virtuales hasta principios de marzo.
A largo plazo, esta mejora refuerza el papel de Khorgos en la cadena logística de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Una vez finalizadas las obras, se espera que la capacidad diaria de visitantes aumente un 25%, hasta 25.000 personas, abriendo nuevas oportunidades comerciales y de abastecimiento para multinacionales.
Durante el cierre, el gobierno kazajo invertirá 230.000 millones de tenges (≈455 millones de dólares) en nuevas pasarelas, cabinas aduaneras digitales y almacenes con control de temperatura, con el objetivo de aumentar la capacidad cuando el centro reabra el 2 de marzo. Por su parte, los inspectores chinos aprovecharán para recalibrar los escáneres de radiación y actualizar la plataforma unificada de datos aduaneros.
Las empresas de logística que transportan moda rápida, electrodomésticos y frutas entre Asia Central y China deberán esperar desvíos temporales por Alashankou o Dulata, ambos con capacidad limitada. Los agentes de carga advierten que los vagones ferroviarios con destino al oeste podrían enfrentar retrasos de tres a cuatro días tras la reapertura de Khorgos, a menos que las compañías reserven sus espacios con anticipación.
Para los viajeros de negocios, la noticia es más sencilla: todos los permisos peatonales sin visa emitidos por inmigración de Khorgos se extenderán automáticamente 15 días, pero no se emitirán nuevos permisos durante el cierre. Se recomienda a las empresas con personal en Almaty o Urumqi reprogramar reuniones o pasar a consultas virtuales hasta principios de marzo.
A largo plazo, esta mejora refuerza el papel de Khorgos en la cadena logística de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Una vez finalizadas las obras, se espera que la capacidad diaria de visitantes aumente un 25%, hasta 25.000 personas, abriendo nuevas oportunidades comerciales y de abastecimiento para multinacionales.
Fuente: The Caspian Post
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