El puerto de Youyiguan, más conocido como Paso de la Amistad, ha completado una renovación de sus sistemas que reduce los tiempos de despacho de camiones en la frontera Guangxi-Vietnam hasta en un 40 %, informó Xinhua el 29 de enero. La modernización integra reconocimiento de matrículas con tecnología 5G, enlaces de datos para predeclaraciones y perfiles de riesgo impulsados por inteligencia artificial, lo que permite que la mayoría de los vehículos de carga pasen la aduana en menos de 20 minutos.
El Paso de la Amistad es la puerta terrestre más transitada de China hacia la ASEAN, con más de 2,500 camiones diarios. Los retrasos habían sido un problema constante para los exportadores chinos de comercio electrónico que envían productos electrónicos, frutas y bienes de consumo a Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que el nuevo sistema añada 300 espacios para vehículos por día, lo que equivale a un aumento de capacidad comercial de 1,000 millones de RMB al año.
![La mejora inteligente en la frontera de Youyiguan reduce drásticamente los tiempos de despacho de camiones entre China y Vietnam]()
Operadores logísticos dijeron a People’s Daily que el puerto ahora cuenta con un “carril verde” para cargas sensibles al tiempo, como durianes frescos y pitahayas, con certificados digitales aceptados en aduanas chinas, vietnamitas y bancos para agilizar el reembolso del IVA.
Los gestores de flotas deben subir las manifestaciones 24 horas antes de la llegada para aprovechar el carril rápido. Los conductores también deben registrarse en el canal de inmigración con reconocimiento facial de Guangxi, para lo cual se requieren pasaportes y permisos de la Carretera Asiática.
Esta mejora forma parte del plan más amplio de Pekín para hacer que las fronteras terrestres sean tan eficientes como los puertos marítimos, apoyando el Acuerdo de Asociación Económica Integral Regional (RCEP) y la integración de las cadenas de suministro entre China y Vietnam.
El Paso de la Amistad es la puerta terrestre más transitada de China hacia la ASEAN, con más de 2,500 camiones diarios. Los retrasos habían sido un problema constante para los exportadores chinos de comercio electrónico que envían productos electrónicos, frutas y bienes de consumo a Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que el nuevo sistema añada 300 espacios para vehículos por día, lo que equivale a un aumento de capacidad comercial de 1,000 millones de RMB al año.
Operadores logísticos dijeron a People’s Daily que el puerto ahora cuenta con un “carril verde” para cargas sensibles al tiempo, como durianes frescos y pitahayas, con certificados digitales aceptados en aduanas chinas, vietnamitas y bancos para agilizar el reembolso del IVA.
Los gestores de flotas deben subir las manifestaciones 24 horas antes de la llegada para aprovechar el carril rápido. Los conductores también deben registrarse en el canal de inmigración con reconocimiento facial de Guangxi, para lo cual se requieren pasaportes y permisos de la Carretera Asiática.
Esta mejora forma parte del plan más amplio de Pekín para hacer que las fronteras terrestres sean tan eficientes como los puertos marítimos, apoyando el Acuerdo de Asociación Económica Integral Regional (RCEP) y la integración de las cadenas de suministro entre China y Vietnam.
Fuente: Xinhua (via People.cn)
