La Policía Federal de Brasil (PF) ha enviado un proyecto de ordenanza al Ministerio de Justicia que propone un aumento significativo en la tarifa de emisión del pasaporte nacional. De ser aprobado, el costo del pasaporte ordinario subiría de los actuales R$ 257,25 a aproximadamente R$ 430, un incremento del 67,16 %. La PF argumenta que la tarifa se ha mantenido congelada desde 2015, mientras que los costos de producción y seguridad han aumentado considerablemente debido a la inflación.
Según la legislación brasileña, la PF es responsable de imprimir los pasaportes, pero los ingresos son gestionados por el Tesoro; la financiación para los libretos en blanco solo se libera tras la aprobación del presupuesto por parte del Congreso. Los déficits recurrentes entre 2023 y 2025 han obligado a algunos consulados a emitir únicamente pasaportes de emergencia. La PF sostiene que una tarifa ajustada a la inflación es fundamental para garantizar un suministro continuo y mantener los estándares de seguridad de la OACI.
![Brasil considera aumentar en un 67 % la tarifa del pasaporte: el costo podría subir a R$ 430]()
Para los programas de movilidad global, esta propuesta va más allá de un simple ajuste contable. Las grandes multinacionales suelen reembolsar a sus empleados los costos de los documentos de viaje; un aumento del 67 % elevaría el costo por empleado en aproximadamente 35 dólares estadounidenses según el tipo de cambio actual. Si se incluyen familiares, los presupuestos de reubicación podrían incrementarse en cientos de dólares por asignado.
El Ministerio de Justicia aún no ha establecido un calendario para la consulta pública, pero funcionarios indican que la nueva tarifa podría entrar en vigor tan pronto como en el tercer trimestre de 2026, si es aprobada por el Comité Interministerial de Precios. Los analistas prevén resistencia por parte del sector turístico, que teme que un público sensible a los precios postergue sus viajes internacionales.
Recomendación: los responsables de movilidad deben acelerar las renovaciones de pasaportes pendientes para viajeros críticos y actualizar las proyecciones de costos para las asignaciones de 2026. Las empresas que subvencionan documentos de viaje personales podrían necesitar revisar sus políticas de reubicación para adaptarse al aumento inminente.
Según la legislación brasileña, la PF es responsable de imprimir los pasaportes, pero los ingresos son gestionados por el Tesoro; la financiación para los libretos en blanco solo se libera tras la aprobación del presupuesto por parte del Congreso. Los déficits recurrentes entre 2023 y 2025 han obligado a algunos consulados a emitir únicamente pasaportes de emergencia. La PF sostiene que una tarifa ajustada a la inflación es fundamental para garantizar un suministro continuo y mantener los estándares de seguridad de la OACI.
Para los programas de movilidad global, esta propuesta va más allá de un simple ajuste contable. Las grandes multinacionales suelen reembolsar a sus empleados los costos de los documentos de viaje; un aumento del 67 % elevaría el costo por empleado en aproximadamente 35 dólares estadounidenses según el tipo de cambio actual. Si se incluyen familiares, los presupuestos de reubicación podrían incrementarse en cientos de dólares por asignado.
El Ministerio de Justicia aún no ha establecido un calendario para la consulta pública, pero funcionarios indican que la nueva tarifa podría entrar en vigor tan pronto como en el tercer trimestre de 2026, si es aprobada por el Comité Interministerial de Precios. Los analistas prevén resistencia por parte del sector turístico, que teme que un público sensible a los precios postergue sus viajes internacionales.
Recomendación: los responsables de movilidad deben acelerar las renovaciones de pasaportes pendientes para viajeros críticos y actualizar las proyecciones de costos para las asignaciones de 2026. Las empresas que subvencionan documentos de viaje personales podrían necesitar revisar sus políticas de reubicación para adaptarse al aumento inminente.
Fuente: Jusbrasil
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