Los viajeros despertaron el 14 de febrero con una ola de cambios en los horarios, ya que 117 vuelos se retrasaron y otros 26 fueron cancelados en los principales centros canadienses, según datos en tiempo real de FlightAware recopilados por el medio especializado Travel and Tour World. Toronto Pearson (YYZ) y Montréal-Trudeau (YUL) fueron los más afectados, con 39 y 15 retrasos respectivamente, mientras que Calgary, Vancouver y Ottawa también reportaron interrupciones de dos dígitos.
Las aerolíneas más afectadas fueron WestJet, con cinco cancelaciones y dos retrasos, y Porter Airlines, SkyWest y Jazz. Air Canada evitó lo peor, acumulando solo dos retrasos menores y ninguna cancelación, aunque sus operaciones no estuvieron completamente libres de los efectos en cadena causados por el clima en toda la red. Se recomendó a los viajeros de negocios con conexiones ajustadas el mismo día que consideraran tiempos adicionales o, cuando fuera posible, optaran por reuniones virtuales.
![Caos por la nieve: 117 vuelos retrasados y 26 cancelados paralizan aeropuertos canadienses]()
Los equipos de operaciones atribuyeron las largas filas para deshielo, la congestión en las calles de rodaje y las interrupciones intermitentes en tierra a la intensa nevada nocturna en el sur de Ontario y a las precipitaciones mixtas en Quebec. Las autoridades aeroportuarias desplegaron equipos completos de remoción de nieve, pero advirtieron que los ciclos de despeje de pistas de entre 45 y 60 minutos podrían mantenerse hasta la tarde.
El efecto dominó va más allá de los viajeros de ocio. Los proveedores aeroespaciales que transportan componentes entre Montreal y Toronto para producción justo a tiempo, así como ejecutivos del sector petrolero que viajan entre Calgary y los centros financieros del este, enfrentaron posibles consecuencias, desde cortes en la entrega de carga hasta reuniones de directorio reprogramadas.
Los consultores en gestión de riesgos de viaje señalan que el sistema de tormentas de febrero subraya la importancia de los protocolos corporativos de “deber de cuidado”. Se insta a las empresas a inscribir a su personal en alertas automáticas de estado de vuelos, aprobar presupuestos para reubicación en hoteles y, para ejecutivos de alto nivel, considerar opciones de vuelos chárter de respaldo durante los periodos de mayor interrupción.
Las aerolíneas más afectadas fueron WestJet, con cinco cancelaciones y dos retrasos, y Porter Airlines, SkyWest y Jazz. Air Canada evitó lo peor, acumulando solo dos retrasos menores y ninguna cancelación, aunque sus operaciones no estuvieron completamente libres de los efectos en cadena causados por el clima en toda la red. Se recomendó a los viajeros de negocios con conexiones ajustadas el mismo día que consideraran tiempos adicionales o, cuando fuera posible, optaran por reuniones virtuales.
Los equipos de operaciones atribuyeron las largas filas para deshielo, la congestión en las calles de rodaje y las interrupciones intermitentes en tierra a la intensa nevada nocturna en el sur de Ontario y a las precipitaciones mixtas en Quebec. Las autoridades aeroportuarias desplegaron equipos completos de remoción de nieve, pero advirtieron que los ciclos de despeje de pistas de entre 45 y 60 minutos podrían mantenerse hasta la tarde.
El efecto dominó va más allá de los viajeros de ocio. Los proveedores aeroespaciales que transportan componentes entre Montreal y Toronto para producción justo a tiempo, así como ejecutivos del sector petrolero que viajan entre Calgary y los centros financieros del este, enfrentaron posibles consecuencias, desde cortes en la entrega de carga hasta reuniones de directorio reprogramadas.
Los consultores en gestión de riesgos de viaje señalan que el sistema de tormentas de febrero subraya la importancia de los protocolos corporativos de “deber de cuidado”. Se insta a las empresas a inscribir a su personal en alertas automáticas de estado de vuelos, aprobar presupuestos para reubicación en hoteles y, para ejecutivos de alto nivel, considerar opciones de vuelos chárter de respaldo durante los periodos de mayor interrupción.
Fuente: Travel and Tour World
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