Viajantes acordaram no dia 14 de fevereiro com uma onda de mudanças nos horários, com 117 voos atrasados e outros 26 cancelados nos principais aeroportos do Canadá, segundo dados em tempo real do FlightAware compilados pelo portal especializado Travel and Tour World. Toronto Pearson (YYZ) e Montréal-Trudeau (YUL) foram os mais afetados, registrando 39 e 15 atrasos, respectivamente, enquanto Calgary, Vancouver e Ottawa também reportaram interrupções em dois dígitos.
As companhias aéreas mais impactadas foram a WestJet — com cinco cancelamentos e dois atrasos —, além da Porter Airlines, SkyWest e Jazz. A Air Canada escapou do pior, acumulando apenas dois pequenos atrasos e nenhum cancelamento, mas suas operações não ficaram totalmente imunes aos efeitos em cadeia causados pelo clima em toda a rede. Viajantes a negócios com conexões apertadas no mesmo dia foram aconselhados a incluir margens extras ou optar por reuniões virtuais sempre que possível.
![Caos nos aeroportos canadenses em dia de neve: 117 voos atrasados e 26 cancelados]()
As equipes de operação atribuíram os atrasos à forte nevasca durante a noite no sul de Ontário e à precipitação mista em Québec, que causaram longas filas para degelo, congestionamento nas pistas de táxi e interrupções intermitentes no solo. As autoridades aeroportuárias mobilizaram equipes completas de remoção de neve, mas alertaram que os ciclos de liberação das pistas, que levam de 45 a 60 minutos, podem se estender até o final da tarde.
O efeito cascata vai além dos passageiros de lazer. Fornecedores aeroespaciais que transportam componentes entre Montreal e Toronto para produção just-in-time, assim como executivos do setor petrolífero que se deslocam entre Calgary e centros financeiros do leste, enfrentaram possíveis impactos — desde perda de prazos para cargas até reuniões de diretoria remarcadas.
Consultores de risco em viagens destacam que o sistema de tempestades de fevereiro reforça a importância dos protocolos corporativos de “duty of care”. As empresas são recomendadas a inscrever seus funcionários em alertas automáticos de status de voo, aprovar previamente orçamentos para reacomodação em hotéis e, para executivos seniores, considerar opções de voos charter como plano B durante períodos de maior interrupção.
As companhias aéreas mais impactadas foram a WestJet — com cinco cancelamentos e dois atrasos —, além da Porter Airlines, SkyWest e Jazz. A Air Canada escapou do pior, acumulando apenas dois pequenos atrasos e nenhum cancelamento, mas suas operações não ficaram totalmente imunes aos efeitos em cadeia causados pelo clima em toda a rede. Viajantes a negócios com conexões apertadas no mesmo dia foram aconselhados a incluir margens extras ou optar por reuniões virtuais sempre que possível.
As equipes de operação atribuíram os atrasos à forte nevasca durante a noite no sul de Ontário e à precipitação mista em Québec, que causaram longas filas para degelo, congestionamento nas pistas de táxi e interrupções intermitentes no solo. As autoridades aeroportuárias mobilizaram equipes completas de remoção de neve, mas alertaram que os ciclos de liberação das pistas, que levam de 45 a 60 minutos, podem se estender até o final da tarde.
O efeito cascata vai além dos passageiros de lazer. Fornecedores aeroespaciais que transportam componentes entre Montreal e Toronto para produção just-in-time, assim como executivos do setor petrolífero que se deslocam entre Calgary e centros financeiros do leste, enfrentaram possíveis impactos — desde perda de prazos para cargas até reuniões de diretoria remarcadas.
Consultores de risco em viagens destacam que o sistema de tempestades de fevereiro reforça a importância dos protocolos corporativos de “duty of care”. As empresas são recomendadas a inscrever seus funcionários em alertas automáticos de status de voo, aprovar previamente orçamentos para reacomodação em hotéis e, para executivos seniores, considerar opções de voos charter como plano B durante períodos de maior interrupção.
Fonte: Travel and Tour World
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