
瑞士悄然承诺全面采用数字化登机和下机卡系统,使其与墨西哥、加拿大、泰国和英国并肩成为该领域的先行者。2026年3月6日,在一次国际边境技术倡议汇总中宣布,该计划将取代目前在部分地区机场和陆地口岸仍在使用的最后一批纸质入境表格。尽管这座阿尔卑斯国家已经通过申根提前旅客信息平台收集大部分旅客数据,新推出的数字登机卡将允许休闲和商务旅客在登机前上传个人信息和海关申报资料。边境官员只需在检查亭扫描二维码,并核验欧盟即将启用的入境/出境系统(EES)所采集的生物识别信息。
由于瑞士是申根区成员但非欧盟成员,伯尔尼必须构建一个“瑞士层”,既能与EES对接,又能遵守该国严格的数据保护法规。试点测试计划于2026年10月在苏黎世和日内瓦机场展开,随后于2027年初在基亚索陆地边境实施。对于全球流动管理者而言,这一变革意义重大:短期派遣员工将能更快通过移民检查,企业差旅团队也将获得由联邦移民秘书处(SEM)提供的预先通关仪表盘。大型企业还能批量上传旅客数据,减少因手工错误导致的二次检查。
瑞士官员还将此举视为可持续发展的胜利。SEM估计,瑞士每年仍打印约120万张纸质入境卡,相当于12吨纸张。废除纸质表格符合瑞士2050年净零排放战略,也减轻了航空公司储备多语言表格的负担。数字登机卡将与欧盟推迟至2026年第四季度启用的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)并存。免签国家旅客因此需经历两步流程:先在线获取ETIAS授权,再在出发前24小时完成瑞士数字登机卡填写。SEM表示,两平台最终将合并,但须待首年实际运行经验积累后再行推进。
由于瑞士是申根区成员但非欧盟成员,伯尔尼必须构建一个“瑞士层”,既能与EES对接,又能遵守该国严格的数据保护法规。试点测试计划于2026年10月在苏黎世和日内瓦机场展开,随后于2027年初在基亚索陆地边境实施。对于全球流动管理者而言,这一变革意义重大:短期派遣员工将能更快通过移民检查,企业差旅团队也将获得由联邦移民秘书处(SEM)提供的预先通关仪表盘。大型企业还能批量上传旅客数据,减少因手工错误导致的二次检查。
瑞士官员还将此举视为可持续发展的胜利。SEM估计,瑞士每年仍打印约120万张纸质入境卡,相当于12吨纸张。废除纸质表格符合瑞士2050年净零排放战略,也减轻了航空公司储备多语言表格的负担。数字登机卡将与欧盟推迟至2026年第四季度启用的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)并存。免签国家旅客因此需经历两步流程:先在线获取ETIAS授权,再在出发前24小时完成瑞士数字登机卡填写。SEM表示,两平台最终将合并,但须待首年实际运行经验积累后再行推进。