
Dopo una sospensione di sei anni causata dalla pandemia, il 30 marzo Air China ha ripreso i voli di linea tra l’aeroporto internazionale di Pechino-Capitale e Pyongyang Sunan, segnando il primo servizio commerciale cinese verso la Corea del Nord dal 2020. Il volo inaugurale è stato accolto dall’ambasciatore cinese e da funzionari della DPRK in una cerimonia che ha sottolineato l’importanza geopolitica della rotta. Prima del 2020, i gruppi turistici cinesi rappresentavano circa il 90% dei visitatori stranieri in Corea del Nord; la ripresa apre quindi la strada a una graduale rinascita del turismo controllato e degli scambi intergovernativi. All’inizio del mese sono stati ripristinati anche i treni passeggeri sulla linea Pechino–Pyongyang, segnale di fiducia bilaterale nella possibilità di allentare in sicurezza le restrizioni sanitarie. Per le imprese, il volo rappresenta l’unico collegamento nello stesso giorno per agenzie umanitarie, appaltatori infrastrutturali e diplomatici che viaggiano tra le due capitali. Le multinazionali devono ancora affrontare le sanzioni ONU, ma i fornitori cinesi attivi in settori esenti da sanzioni, come i progetti di sanità pubblica, beneficiano del collegamento aereo ristabilito, riducendo i tempi di viaggio che prima richiedevano deviazioni via Shenyang o Vladivostok. La capacità rimarrà inizialmente limitata a due voli settimanali e gli analisti non prevedono profitti immediati. Tuttavia, gli osservatori del settore sottolineano che l’apertura della rotta consente scambi di slot e potenziali charter cargo, sostenendo le più ampie ambizioni di Pechino nell’ambito della Belt and Road sulla penisola coreana. I pianificatori della mobilità dovrebbero monitorare attentamente i tempi di rilascio dei visti: la Corea del Nord ha allentato alcune restrizioni per gruppi organizzati, ma i visti turistici individuali restano limitati.
Fonte: KIRO 7 / Associated Press
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