Un importante grupo automovilístico ha solicitado a las autoridades de Hong Kong y China continental que permitan a los conductores completar los controles de inmigración y aduanas sin tener que bajarse de sus vehículos al cruzar el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB). En un programa de radio de RTHK el 6 de abril, Ringo Lee, presidente honorario vitalicio de la Asociación Automovilística de Hong Kong, China, señaló que la actual obligación de descender para el control presencial ralentiza el tráfico en horas punta, como durante el actual “superfin de semana” de Pascua y Ching Ming.
Según el Departamento de Inmigración, más de 146,000 residentes de Hong Kong utilizaron el puente para entrar a la China continental en los dos primeros días del descanso. El flujo total de pasajeros superó los 192,000, con más de 30,000 vehículos en movimiento. Lee destacó que en el lado de Zhuhai ya se permite que personas mayores, niños pequeños y personas con movilidad reducida permanezcan dentro de sus vehículos mientras los oficiales utilizan escáneres de reconocimiento facial y de huellas dactilares. Argumentó que esta misma tecnología podría ampliarse a todos los viajeros y funcionar las 24 horas.
![Conductores piden controles migratorios a bordo en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao]()
Especialistas en movilidad empresarial afirman que agilizar el paso por el HZMB beneficiaría a las empresas que operan servicios de transporte transfronterizo para empleados que viajan entre Hong Kong, Zhuhai y Macao. Actualmente, los tiempos de viaje pueden aumentar más de una hora en picos festivos, afectando la cadena de suministro y la programación de reuniones con clientes. El procesamiento dentro del vehículo también alinearía el puente con los modelos de frontera “drive-thru” ya implementados en algunos cruces europeos.
Por ahora, se recomienda a los viajeros que consideren un margen extra de tiempo en sus itinerarios durante festividades importantes, verifiquen la validez de sus documentos de viaje y contemplen rutas terrestres alternativas como la línea Lok Ma Chau Spur o el enlace ferroviario de alta velocidad para el traslado de mercancías o personal. Las empresas que envían técnicos regularmente a la Gran Área de la Bahía también pueden explorar el esquema “Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong”, que ofrece permisos preaprobados para agilizar los trámites.
Según el Departamento de Inmigración, más de 146,000 residentes de Hong Kong utilizaron el puente para entrar a la China continental en los dos primeros días del descanso. El flujo total de pasajeros superó los 192,000, con más de 30,000 vehículos en movimiento. Lee destacó que en el lado de Zhuhai ya se permite que personas mayores, niños pequeños y personas con movilidad reducida permanezcan dentro de sus vehículos mientras los oficiales utilizan escáneres de reconocimiento facial y de huellas dactilares. Argumentó que esta misma tecnología podría ampliarse a todos los viajeros y funcionar las 24 horas.
Especialistas en movilidad empresarial afirman que agilizar el paso por el HZMB beneficiaría a las empresas que operan servicios de transporte transfronterizo para empleados que viajan entre Hong Kong, Zhuhai y Macao. Actualmente, los tiempos de viaje pueden aumentar más de una hora en picos festivos, afectando la cadena de suministro y la programación de reuniones con clientes. El procesamiento dentro del vehículo también alinearía el puente con los modelos de frontera “drive-thru” ya implementados en algunos cruces europeos.
Por ahora, se recomienda a los viajeros que consideren un margen extra de tiempo en sus itinerarios durante festividades importantes, verifiquen la validez de sus documentos de viaje y contemplen rutas terrestres alternativas como la línea Lok Ma Chau Spur o el enlace ferroviario de alta velocidad para el traslado de mercancías o personal. Las empresas que envían técnicos regularmente a la Gran Área de la Bahía también pueden explorar el esquema “Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong”, que ofrece permisos preaprobados para agilizar los trámites.
Fuente: RTHK
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