홍콩과 중국 본토 당국에 홍콩-주하이-마카오 대교(HZMB)를 통과할 때 운전자들이 차량에서 내리지 않고 출입국 및 세관 검사를 완료할 수 있도록 허용해 달라는 요청이 모터링 단체에서 제기됐다. 4월 6일 RTHK 라디오 프로그램에 출연한 홍콩중국자동차협회 명예회장 링고 리는 현재 대면 검사를 위해 차량에서 내려야 하는 절차가 부활절과 청명절 ‘초장기 연휴’ 같은 피크 시간대에 교통 흐름을 지연시키고 있다고 말했다. 출입국관리국에 따르면 연휴 첫 이틀 동안 14만 6천 명 이상의 홍콩 주민이 이 다리를 통해 본토로 입국했다. 전체 통행객 수는 19만 2천 명을 넘었고 차량 통행량은 3만 대를 초과했다. 리 회장은 주하이 측에서는 이미 노약자, 어린이, 거동이 불편한 승객들이 차량에 머무른 채 얼굴 및 지문 인식 스캐너를 통해 검사를 받고 있다고 지적했다. 그는 이 같은 기술을 모든 여행객에게 확대 적용해 24시간 운영할 수 있다고 주장했다. 비즈니스 이동 전문가들은 HZMB의 통과 속도가 빨라지면 홍콩, 주하이, 마카오 간 직원 셔틀 서비스를 운영하는 기업에 도움이 될 것이라고 말했다. 현재는 휴일 피크 시기에 이동 시간이 1시간 이상 늘어나 공급망과 고객 미팅 일정에 차질이 생기고 있다. 차량 내 처리 방식은 이미 일부 유럽 도로 국경에서 사용 중인 ‘드라이브 스루’ 출입국 모델과도 부합한다. 당분간 여행객들은 주요 명절 기간에 여유 시간을 충분히 확보하고, 여행 서류 유효성을 확인하며, 화물이나 인력을 이동할 때는 록마차우 스퍼 라인이나 고속철도 등 대체 육로를 고려하는 것이 좋다. 정기적으로 광둥-홍콩-마카오 대만구에 기술자를 파견하는 기업은 사전 승인된 허가증을 제공해 절차를 단축할 수 있는 ‘홍콩 차량 북상 여행’ 제도도 검토할 수 있다.
출처: RTHK
