
กลุ่มผู้ขับขี่รถยนต์ชั้นนำเรียกร้องให้ทางการฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ผ่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) ทำการตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรโดยไม่ต้องลงจากรถ
ริงโก้ ลี ประธานกิตติมศักดิ์สมาคมรถยนต์ฮ่องกง-จีน กล่าวในรายการวิทยุ RTHK เมื่อวันที่ 6 เมษายนว่า การที่ผู้ขับขี่ต้องลงจากรถเพื่อตรวจคนเข้าเมืองแบบพบหน้าในปัจจุบัน ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้สะพานหนาแน่น เช่น ช่วงวันหยุดยาวอีสเตอร์-ชิงหมิงที่ผ่านมา
ข้อมูลจากกรมตรวจคนเข้าเมืองระบุว่า มีชาวฮ่องกงกว่า 146,000 คนใช้สะพานนี้เข้าสู่แผ่นดินใหญ่ในสองวันแรกของช่วงวันหยุด โดยจำนวนผู้โดยสารรวมผ่านสะพานสูงกว่า 192,000 คน และยานพาหนะมากกว่า 30,000 คัน
ลีชี้ว่า ฝั่งจูไห่อนุญาตให้ผู้สูงอายุ เด็กเล็ก และผู้ที่มีความเคลื่อนไหวจำกัดอยู่ในรถขณะเจ้าหน้าที่ใช้เครื่องสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือ ซึ่งเทคโนโลยีนี้ควรขยายไปใช้กับผู้เดินทางทุกคนและเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายธุรกิจเห็นว่า การเร่งความเร็วในการผ่านด่านที่ HZMB จะช่วยบริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานข้ามพรมแดนระหว่างฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊า เพราะปัจจุบันเวลาการเดินทางอาจล่าช้ากว่าหนึ่งชั่วโมงในช่วงวันหยุด ส่งผลกระทบต่อการจัดการห่วงโซ่อุปทานและนัดหมายลูกค้า
การตรวจสอบในรถยังสอดคล้องกับรูปแบบด่านตรวจ ‘drive-thru’ ที่ใช้ในบางจุดผ่านแดนของยุโรป
ในขณะนี้ ผู้เดินทางควรวางแผนเผื่อเวลามากขึ้นในช่วงเทศกาลใหญ่ ตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารเดินทาง และพิจารณาเส้นทางทางบกทางเลือก เช่น เส้นทาง Lok Ma Chau Spur Line หรือรถไฟความเร็วสูงเมื่อต้องขนส่งสินค้าและบุคลากร
บริษัทที่ส่งช่างเทคนิคเข้าไปในพื้นที่ Greater Bay Area เป็นประจำ อาจพิจารณาใช้โครงการ “เดินทางไปทางเหนือสำหรับรถยนต์ฮ่องกง” ซึ่งให้ใบอนุญาตผ่านด่านล่วงหน้าช่วยลดขั้นตอนพิธีการได้อีกด้วย
ริงโก้ ลี ประธานกิตติมศักดิ์สมาคมรถยนต์ฮ่องกง-จีน กล่าวในรายการวิทยุ RTHK เมื่อวันที่ 6 เมษายนว่า การที่ผู้ขับขี่ต้องลงจากรถเพื่อตรวจคนเข้าเมืองแบบพบหน้าในปัจจุบัน ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้สะพานหนาแน่น เช่น ช่วงวันหยุดยาวอีสเตอร์-ชิงหมิงที่ผ่านมา
ข้อมูลจากกรมตรวจคนเข้าเมืองระบุว่า มีชาวฮ่องกงกว่า 146,000 คนใช้สะพานนี้เข้าสู่แผ่นดินใหญ่ในสองวันแรกของช่วงวันหยุด โดยจำนวนผู้โดยสารรวมผ่านสะพานสูงกว่า 192,000 คน และยานพาหนะมากกว่า 30,000 คัน
ลีชี้ว่า ฝั่งจูไห่อนุญาตให้ผู้สูงอายุ เด็กเล็ก และผู้ที่มีความเคลื่อนไหวจำกัดอยู่ในรถขณะเจ้าหน้าที่ใช้เครื่องสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือ ซึ่งเทคโนโลยีนี้ควรขยายไปใช้กับผู้เดินทางทุกคนและเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายธุรกิจเห็นว่า การเร่งความเร็วในการผ่านด่านที่ HZMB จะช่วยบริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานข้ามพรมแดนระหว่างฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊า เพราะปัจจุบันเวลาการเดินทางอาจล่าช้ากว่าหนึ่งชั่วโมงในช่วงวันหยุด ส่งผลกระทบต่อการจัดการห่วงโซ่อุปทานและนัดหมายลูกค้า
การตรวจสอบในรถยังสอดคล้องกับรูปแบบด่านตรวจ ‘drive-thru’ ที่ใช้ในบางจุดผ่านแดนของยุโรป
ในขณะนี้ ผู้เดินทางควรวางแผนเผื่อเวลามากขึ้นในช่วงเทศกาลใหญ่ ตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารเดินทาง และพิจารณาเส้นทางทางบกทางเลือก เช่น เส้นทาง Lok Ma Chau Spur Line หรือรถไฟความเร็วสูงเมื่อต้องขนส่งสินค้าและบุคลากร
บริษัทที่ส่งช่างเทคนิคเข้าไปในพื้นที่ Greater Bay Area เป็นประจำ อาจพิจารณาใช้โครงการ “เดินทางไปทางเหนือสำหรับรถยนต์ฮ่องกง” ซึ่งให้ใบอนุญาตผ่านด่านล่วงหน้าช่วยลดขั้นตอนพิธีการได้อีกด้วย
แหล่งที่มา: RTHK