Automobilisti chiedono controlli di immigrazione a bordo sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao

Un importante gruppo automobilistico ha chiesto alle autorità di Hong Kong e della Cina continentale di permettere agli automobilisti di completare i controlli di immigrazione e dogana senza dover scendere dal veicolo durante il transito sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB). Intervenendo in un programma radiofonico di RTHK il 6 aprile, Ringo Lee, presidente onorario a vita della Hong Kong, China Automobile Association, ha sottolineato che l’attuale obbligo di scendere per il controllo faccia a faccia rallenta il traffico nei periodi di punta, come l’attuale “super-weekend” di Pasqua e Ching Ming. Secondo il Dipartimento di Immigrazione, nei primi due giorni della pausa oltre 146.000 residenti di Hong Kong hanno utilizzato il ponte per entrare nella Cina continentale. Il flusso complessivo di passeggeri ha superato i 192.000, con oltre 30.000 veicoli in transito. Lee ha evidenziato che sul lato di Zhuhai è già consentito a persone anziane, bambini piccoli e persone con mobilità ridotta di rimanere a bordo mentre gli agenti effettuano i controlli tramite scanner di riconoscimento facciale e delle impronte digitali. La stessa tecnologia, ha sostenuto, potrebbe essere estesa a tutti i viaggiatori e operare 24 ore su 24. Gli esperti di mobilità aziendale affermano che un flusso più rapido sul HZMB aiuterebbe le aziende che gestiscono servizi navetta transfrontalieri per il personale che si sposta tra Hong Kong, Zhuhai e Macao. Attualmente, i tempi di percorrenza possono aumentare di oltre un’ora nei picchi festivi, compromettendo le catene di approvvigionamento e gli appuntamenti con i clienti. Il processo a bordo veicolo allineerebbe inoltre il ponte ai modelli di frontiera “drive-thru” già adottati in alcuni valichi stradali europei. Per ora, i viaggiatori dovrebbero prevedere tempi di margine maggiori durante le festività principali, verificare la validità dei documenti di viaggio e considerare rotte alternative via terra come la Lok Ma Chau Spur Line o il collegamento ferroviario ad alta velocità per il trasporto di merci o personale. Le aziende che inviano regolarmente tecnici nell’area della Greater Bay potrebbero anche valutare lo schema “Northbound Travel for Hong Kong Vehicles”, che offre permessi pre-autorizzati per abbreviare le formalità.