El Ministerio de Asuntos Exteriores intensifica las líneas de ayuda 24/7 ante las tensiones en Asia Occidental que afectan el corredor de movilidad Golfo-India

El Ministerio de Asuntos Exteriores de India (MEA) anunció el 26 de abril un plan de “ampliación de alcance” para proteger a los aproximadamente nueve millones de ciudadanos indios que viven y trabajan en el Golfo y la región más amplia de Asia Occidental. Se han reforzado líneas de ayuda disponibles las 24 horas en las misiones de Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Omán, Catar, Kuwait, Baréin, Irak e Israel, mientras que una célula de crisis dedicada en Nueva Delhi monitorea en tiempo real el movimiento de vuelos y marineros.

Según el ministerio, desde el 28 de febrero han viajado 1,296,000 pasajeros desde la región hacia India, a pesar de cierres periódicos del espacio aéreo. Solo el domingo se programaron alrededor de 110 vuelos comerciales entre Emiratos Árabes Unidos e India, aunque los servicios que atraviesan el espacio aéreo iraní siguen limitados.

La atención especial se ha centrado en los marineros indios tras la actividad de drones hutíes en el Mar Rojo y los recargos en seguros de petroleros, que han llevado a algunas navieras a cambiar sus rutas por el Cabo de Buena Esperanza. La Dirección General de Navegación confirmó que ha gestionado más de 7,700 llamadas de emergencia y 16,500 correos electrónicos desde que su sala de control de riesgos de guerra se activó en marzo.



Para los empleadores, el impacto inmediato se refleja en la planificación de rotaciones y los costos. “Los precios de los pasajes en la ruta Dubái-Kerala oscilan entre ₹48,000 y ₹65,000 y cambian dos veces al día”, explicó un gerente de reubicación de una gran empresa de servicios de TI. Algunas compañías están dividiendo los turnos para que el personal crítico de mantenimiento pueda viajar con menos aviso una vez que se estabilicen las capacidades.

El MEA reiteró su advertencia de “no viajar” a Irán y urgió a los indios que aún están en el país a salir por las fronteras terrestres coordinadas por la embajada en Teherán. Hasta ahora, se han facilitado 2,445 salidas.

Los equipos de movilidad con personal de proyectos en la región deben mantener presupuestos de contingencia para cambios de ruta de último minuto y orientar a los viajeros sobre los distintos toques de queda locales, especialmente en las provincias orientales de Arabia Saudita y partes del sur de Irak.

Con la crisis sin señales de una resolución inmediata, los expertos señalan que la política india ha pasado de un modo de evacuación a una de resiliencia gestionada, manteniendo abiertos los vínculos comerciales mientras se asegura que los mecanismos de bienestar, desde la resolución de disputas salariales hasta la evacuación médica de emergencia, sigan plenamente financiados.