MSZ zwiększa dostępność całodobowych infolinii w związku z napięciami na Bliskim Wschodzie zakłócającymi mobilność w korytarzu Zatoka Perska – Indie

Indyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych (MSZ) ogłosiło 26 kwietnia plan „wzmocnionego wsparcia” dla około dziewięciu milionów obywateli Indii mieszkających i pracujących w regionie Zatoki Perskiej oraz szerzej w Azji Zachodniej. Całodobowe infolinie zostały wzmocnione w placówkach dyplomatycznych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Arabii Saudyjskiej, Omanie, Katarze, Kuwejcie, Bahrajnie, Iraku i Izraelu, a w New Delhi powołano specjalny zespół kryzysowy monitorujący na bieżąco ruch lotów i żeglarzy. Według MSZ od 28 lutego do Indii powróciło 1,296 miliona pasażerów, mimo okresowych zamknięć przestrzeni powietrznej. Tylko w niedzielę zaplanowano około 110 lotów komercyjnych między ZEA a Indiami, choć loty nad przestrzenią powietrzną Iranu pozostają ograniczone. Szczególną uwagę poświęcono indyjskim marynarzom po wzmożonej aktywności dronów Houthich na Morzu Czerwonym oraz wzroście kosztów ubezpieczeń tankowców, co skłoniło niektóre linie żeglugowe do zmiany tras przez Przylądek Dobrej Nadziei. Dyrekcja Generalna ds. Żeglugi potwierdziła, że od marca, kiedy uruchomiono centrum kontroli ryzyka wojennego, obsłużyła ponad 7 700 zgłoszeń alarmowych i 16 500 e-maili. Dla pracodawców bezpośrednim skutkiem są zmiany w planowaniu rotacji i wzrost kosztów. „Ceny biletów na trasie Dubaj–Kerala wahają się między 48 000 a 65 000 rupii i zmieniają się dwa razy dziennie” – mówi menedżer ds. relokacji w dużej firmie IT. Niektóre przedsiębiorstwa dzielą teraz grafiki, aby kluczowy personel techniczny mógł podróżować na krótsze wezwanie, gdy sytuacja się ustabilizuje. MSZ ponowiło ostrzeżenie „nie podróżuj” do Iranu i wezwało obywateli Indii przebywających tam do opuszczenia kraju przez granice lądowe, koordynowane przez ambasadę w Teheranie. Do tej pory ułatwiono 2 445 wyjazdów. Zespoły mobilnościowe wraz z personelem projektowym w regionie powinny utrzymywać rezerwy budżetowe na nagłe zmiany tras i informować podróżnych o zmieniających się godzinach policyjnych, zwłaszcza w wschodnich prowincjach Arabii Saudyjskiej i południowych rejonach Iraku. Ponieważ kryzys nie wykazuje oznak szybkiego rozwiązania, eksperci podkreślają, że polityka Indii przeszła z trybu ewakuacji do zarządzanej odporności – utrzymując otwarte powiązania handlowe, jednocześnie zapewniając pełne finansowanie mechanizmów wsparcia, od rozstrzygania sporów płacowych po awaryjną ewakuację medyczną.