
La Industria de Vehículos Pesados de Australia (HVIA) ha distribuido notas de la 8ª Sesión Informativa sobre la Seguridad del Combustible en la Industria del Transporte, celebrada el 1 de mayo con la ministra de Infraestructura, Catherine King. Los asistentes escucharon que todos los modos — carretera, ferrocarril, marítimo y aviación — cuentan ahora con visibilidad verificada de suministro “hasta bien entrado junio”, gracias a las recientes importaciones respaldadas por el gobierno. Los datos presentados en la reunión mostraron que las obligaciones mínimas de almacenamiento se sitúan en 30 días para el combustible de aviación, 33 días para el diésel y 44 días para la gasolina a fecha del 21 de mayo, cumpliendo justo con los objetivos legales. Los precios minoristas del diésel han bajado a un promedio de 2,75 AUD por litro, aunque siguen 30 centavos por encima de los niveles previos a la crisis. Aunque el ambiente fue descrito como el “más tranquilo hasta la fecha”, HVIA instó a la ministra a ampliar los códigos de elegibilidad para que más operadores de camiones puedan acceder al Programa de Resiliencia Económica, vital para las empresas de transporte que enfrentan altos costos energéticos. Para los gestores de reubicación, esta sesión informativa significa que los bienes domésticos transportados por tierra deberían evitar recargos relacionados con el combustible durante al menos las próximas seis semanas, aunque los agentes de carga advierten que la demanda europea en verano podría presionar los precios del combustible marítimo. Punto de acción: incluir una contingencia del 5–7 % en los presupuestos de movilidad para recargos en transporte terrestre durante el tercer trimestre de 2026, y revisar ahora las cláusulas de activación de recargos de los proveedores, dado que el precio mayorista del diésel ha bajado.
Fuente: Heavy Vehicle Industry Australia
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