澳大利亚重型车辆行业协会（HVIA）发布了5月1日与基础设施部长凯瑟琳·金举行的第八次运输行业燃料安全简报会纪要。与会代表获悉，得益于近期政府支持的进口，各运输方式——公路、铁路、海运和航空——的燃料供应已确认可持续“直至6月中旬”。会议数据显示，截至5月21日，喷气燃料、柴油和汽油的最低库存天数分别为30天、33天和44天，勉强达到法定要求。零售柴油价格已回落至每升平均2.75澳元，但仍比危机前高出30澳分。尽管整体氛围被形容为“迄今最平稳”，HVIA仍敦促部长扩大资格代码范围，让更多卡车运营商能参与经济韧性计划，这对承受高能源成本的货运企业至关重要。对搬迁经理而言，此次简报意味着国内运输的家庭物品在未来至少六周内应避免因燃料价格上涨而产生额外费用，但货运代理提醒，欧洲夏季需求可能仍会推高海运燃料价格。行动建议：在2026年第三季度的地面货运预算中预留5%至7%的应急费用，以应对燃料附加费，同时鉴于批发柴油价格已下跌，及时核查供应商的附加费触发条款。
