
L’Heavy Vehicle Industry Australia (HVIA) ha diffuso le note del 8° Briefing sulla Sicurezza dell’Approvvigionamento di Carburante nel Settore dei Trasporti, tenutosi il 1° maggio con la Ministra delle Infrastrutture Catherine King. I partecipanti hanno appreso che tutti i settori—stradale, ferroviario, marittimo e aereo—dispongono ora di una visibilità confermata delle forniture “fino a giugno” grazie alle recenti importazioni supportate dal governo. I dati presentati durante l’incontro indicano obblighi minimi di scorta pari a 30 giorni per il carburante per aerei, 33 giorni per il diesel e 44 giorni per la benzina al 21 maggio, rispettando appena i target normativi. I prezzi al dettaglio del diesel sono scesi a una media di 2,75 dollari australiani al litro, ma restano 30 centesimi sopra i livelli pre-crisi. Pur definendo l’atmosfera “la più tranquilla finora”, HVIA ha sollecitato la Ministra a estendere i codici di idoneità per permettere a più operatori del trasporto su strada di accedere al Programma di Resilienza Economica, fondamentale per le aziende di trasporto che affrontano costi energetici elevati. Per i responsabili dei traslochi, il briefing significa che le merci domestiche trasportate dovrebbero evitare sovrapprezzi legati al carburante per almeno le prossime sei settimane, anche se gli spedizionieri avvertono che la domanda estiva europea potrebbe ancora far salire i prezzi del bunker marittimo. Punto d’azione: prevedere una contingenza del 5-7% nei budget di mobilità per sovrapprezzi sul trasporto terrestre fino al terzo trimestre 2026 e verificare ora le clausole di attivazione dei sovrapprezzi dei fornitori, dato il calo del diesel all’ingrosso.
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