Le point sur l'industrie confirme que les réserves de carburant couvrent tous les modes de transport jusqu'à fin juin

L’Industrie des Véhicules Lourds d’Australie (HVIA) a diffusé les notes du 8e briefing sur la sécurité d’approvisionnement en carburant du secteur des transports, tenu le 1er mai avec la ministre des Infrastructures, Catherine King. Les participants ont appris que tous les modes de transport — routier, ferroviaire, maritime et aérien — bénéficient désormais d’une visibilité confirmée des approvisionnements « bien au-delà de juin », grâce aux importations récentes soutenues par le gouvernement. Les données présentées lors de la réunion indiquaient que les obligations minimales de stockage étaient de 30 jours pour le kérosène, 33 jours pour le diesel et 44 jours pour l’essence au 21 mai, respectant de justesse les objectifs légaux. Les prix du diesel à la pompe ont légèrement baissé, atteignant en moyenne 2,75 AUD le litre, mais restent supérieurs de 30 centimes aux niveaux d’avant crise. Si l’ambiance a été qualifiée de « la plus calme à ce jour », la HVIA a insisté auprès de la ministre pour étendre les codes d’éligibilité, afin que davantage d’opérateurs routiers puissent bénéficier du Programme de Résilience Économique — essentiel pour les entreprises de transport confrontées à la hausse des coûts énergétiques. Pour les gestionnaires de déménagement, ce briefing signifie que les biens transportés à l’intérieur du pays devraient être exemptés de surtaxes liées au carburant pendant au moins six semaines, mais les transitaires mettent en garde contre une possible pression sur les prix des carburants marins en raison de la demande estivale européenne. Point d’action: prévoir une marge de 5 à 7 % dans les budgets de mobilité pour les surtaxes sur le transport terrestre jusqu’au troisième trimestre 2026, et vérifier dès maintenant les clauses de déclenchement des surtaxes chez les fournisseurs, alors que le prix du diesel en gros a diminué.