La GCAA confirma que el espacio aéreo de los EAU vuelve a la normalidad; las aerolíneas comienzan a reprogramar sus vuelos

Un día antes de la eliminación total de las restricciones, la Autoridad General de Aviación Civil emitió un comunicado anunciando la “reanudación completa de las operaciones normales de navegación aérea” en el espacio aéreo emiratí. Publicado en X a las 15:48 GST del 2 de mayo, el aviso canceló formalmente las restricciones de altitud que limitaban los vuelos a 26,000 pies sobre amplias zonas del Golfo y eliminó los procedimientos obligatorios de coordinación de franjas horarias que habían ralentizado las llegadas al Aeropuerto Internacional de Dubái hasta en un 25 %. Arab News citó a funcionarios de la GCAA, quienes indicaron que esta medida siguió a una revisión detallada de seguridad con el Ministerio de Defensa y socios regionales. El regulador destacó que los corredores de contingencia siguen mapeados y pueden reactivarse en minutos, subrayando la nueva normalidad de una “gestión dinámica del espacio aéreo basada en riesgos” en el Golfo. Por ello, las aerolíneas continúan recomendando a los viajeros descargar las aplicaciones de las compañías y activar las notificaciones push para cambios de última hora en puertas o horarios. Etihad Airways informó a sus clientes corporativos que reconstruirá su red de vuelos de larga distancia en fases. La primera etapa restablece frecuencias diarias a Sídney, Chicago y París para el 6 de mayo, con destinos secundarios en Asia a seguir. Emirates anunció que esta semana recupera el 92 % de su capacidad de asientos previa a la crisis, priorizando rutas de alto rendimiento como Dubái–Nueva York JFK y Dubái–Londres Heathrow. La filial de carga Emirates SkyCargo reabrió su centro de carga en DWC el 3 de mayo, un avance clave para los transportistas de electrónica y productos farmacéuticos que habían desviado envíos a Jeddah durante la congestión aérea. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) instan a las organizaciones a verificar que todos los segmentos cancelados previamente hayan sido reprogramados correctamente. Muchos billetes fueron reembolsados automáticamente o quedaron en estado abierto durante la paralización total de marzo; los PNR no reclamados no se reactivarán automáticamente. Las empresas con movimientos grupales previstos para finales de mayo deben estar atentas a posibles faltas de tripulación que aún podrían provocar consolidaciones puntuales. Los asesores de inmigración señalan que el fin de las desviaciones implica que la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria vuelve a aplicar las normas estándar: los visitantes varados por cancelaciones deben regularizar su situación o enfrentar multas de 50 AED por día de estancia irregular.