Los Verdes impulsan un debate en el Bundestag sobre la legalidad de los controles fronterizos internos; abogados preparan casos de prueba

Solo un día después de que el ministro del Interior, Dobrindt, reafirmara los controles internos en las fronteras, el partido opositor Los Verdes presentó formalmente una moción titulada “Fin a las devoluciones arbitrarias – Restaurar el Estado de Derecho” para su debate en el Bundestag el 6 de mayo. Expertos legales citados en la publicación especializada Beck-aktuell señalan que el debate interno ya no gira tanto en torno a las cifras migratorias, sino a los límites constitucionales del poder ejecutivo. El profesor Constantin Hruschka, del Instituto Max Planck de Múnich, explica que los demandantes han sido reticentes a presentar demandas porque los solicitantes de asilo rechazados en la frontera rara vez cuentan con recursos para litigios prolongados. Sin embargo, varias ONG están agrupando casos, y Hruschka prevé que las primeras demandas estratégicas lleguen al Tribunal Administrativo Federal para el verano. Los Verdes exigen que el gobierno publique los dictámenes legales que justifican los controles y que se establezca un mecanismo independiente de quejas en los puntos fronterizos. Para los empleadores, la posibilidad de una revisión judicial es crucial, ya que una eventual sentencia del Tribunal de Justicia de la UE podría anular retroactivamente las decisiones de devolución, obligando a las autoridades a readmitir a trabajadores a quienes se les negó la entrada. Esto generaría retrasos administrativos en las oficinas de extranjería y demoras en la renovación de permisos de residencia para transferidos legítimos. Por ello, las empresas cuyos empleados hayan sido rechazados deben mantener registros detallados; si los tribunales luego consideran ilegal la práctica, los trabajadores afectados podrían tener derecho a permisos de residencia retroactivos o compensaciones. Aunque la moción probablemente no será aprobada, la audiencia pública mantendrá el tema en la agenda y podría inclinar a los partidos centristas a incluir una cláusula de caducidad cuando expire el actual periodo de seis meses en noviembre. Los equipos de movilidad deberían seguir de cerca el calendario parlamentario, ya que cambios repentinos podrían afectar el pico de viajes vacacionales en otoño.