Zieloni wymuszają debatę w Bundestagu na temat legalności kontroli granicznych wewnątrz kraju, prawnicy przygotowują sprawy testowe

Zaledwie dzień po tym, jak minister spraw wewnętrznych Dobrindt zaostrzył kontrole na granicach wewnętrznych, opozycyjna partia Zielonych formalnie złożyła w Bundestagu wniosek pod tytułem „Koniec arbitralnym odsyłaniom – przywrócenie rządów prawa” do debaty zaplanowanej na 6 maja. Eksperci prawni cytowani przez specjalistyczny portal Beck-aktuell wskazują, że krajowa dyskusja coraz mniej dotyczy liczby migrantów, a coraz bardziej konstytucyjnych ograniczeń władzy wykonawczej. Profesor Constantin Hruschka z Instytutu Maxa Plancka w Monachium podkreśla, że powództwa są rzadkie, ponieważ osoby ubiegające się o azyl, odsyłane na granicy, zazwyczaj nie mają środków na długotrwałe procesy sądowe. Jednak kilka organizacji pozarządowych zaczyna łączyć siły, a Hruschka przewiduje, że pierwsze strategiczne sprawy trafią do Federalnego Sądu Administracyjnego już latem. Zieloni domagają się, by rząd opublikował opinie prawne, na których oparto kontrole, oraz by powołano niezależny mechanizm składania skarg na przejściach granicznych. Dla pracodawców perspektywa kontroli sądowej jest istotna, ponieważ ewentualny wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE mógłby unieważnić decyzje o odmowie powrotu z mocą wsteczną, zmuszając władze do ponownego wpuszczenia pracowników, którym odmówiono wjazdu. To z kolei spowodowałoby zaległości administracyjne w urzędach ds. cudzoziemców i opóźnienia w przedłużaniu zezwoleń na pobyt dla legalnie przenoszonych pracowników. Firmy, których pracownicy zostali odesłani, powinny więc prowadzić szczegółową dokumentację; jeśli sądy uznają praktykę za niezgodną z prawem, poszkodowani pracownicy mogą mieć prawo do wstecznego uzyskania zezwolenia na pobyt lub odszkodowania. Wniosek raczej nie zostanie przyjęty, ale publiczne wysłuchanie utrzyma temat w centrum uwagi i może skłonić partie centrowe do wprowadzenia klauzuli wygasającej po upływie obecnego, sześciomiesięcznego okresu w listopadzie. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny śledzić kalendarz parlamentarny, ponieważ nagłe zmiany mogą wpłynąć na szczytowy ruch turystyczny jesienią.