Marcha de solidaridad con Gaza colapsa el centro de Bruselas, obliga a desvíos y retrasa el tráfico ferroviario

El histórico eje Norte-Sur de Bruselas quedó paralizado durante gran parte del domingo 17 de mayo de 2026, cuando aproximadamente 12,000 manifestantes marcharon desde la estación Bruselas-Norte hasta la estación Central para protestar contra la campaña militar de Israel en Gaza. Los organizadores eligieron deliberadamente este corredor, que concentra la mayoría de los trenes regionales e interurbanos, así como las principales rutas de tranvía y autobús de la capital. La policía cerró la Rue du Progrès, el Boulevard Botanique y calles adyacentes desde el mediodía, desviando los tranvías 3 y 4 de STIB y más de una docena de líneas de autobús de De Lijn y TEC. SNCB advirtió sobre cambios en los andenes y retrasos de entre 10 y 20 minutos en los servicios que cruzan el túnel de la ciudad.

Para los ejecutivos visitantes, el impacto fue inmediato: los taxis estuvieron prohibidos en la ronda interior durante tres horas; varios hoteles en el distrito Botanique recomendaron a sus huéspedes llegar a pie; y viajeros de Eurostar que caminaban desde Midi hacia reuniones en el barrio de la UE reportaron desvíos de 30 minutos. Aunque las operaciones en el Aeropuerto de Bruselas no se vieron afectadas, el enlace ferroviario con el aeropuerto sufrió retrasos debido a que el material rodante con dirección norte no pudo llegar a tiempo para su vuelta.



La policía belga desplegó un puesto de mando móvil en la Place de Brouckère y solicitó a las empresas en la zona de la estación Central que mantuvieran a sus empleados en el interior hasta las 18:00. No se reportaron incidentes graves, pero los proveedores de seguridad para viajes de negocios, incluyendo International SOS, emitieron alertas por un riesgo elevado de carteristas oportunistas y recomendaron a los viajeros evitar llevar insignias corporativas visibles.

La manifestación pone de manifiesto la rapidez con la que las acciones de la sociedad civil en Bélgica pueden afectar las redes de movilidad. Se recomienda a los empleadores con asignaciones de corto plazo en Bruselas que incluyan tiempo extra para desplazamientos en sus agendas, que monitoreen las actualizaciones de STIB y SNCB, y que tengan a mano alternativas de transporte compartido en caso de nuevos desvíos de tranvías. Con nuevas protestas relacionadas con Oriente Medio previstas para el Consejo de la UE en junio, los gestores de riesgos de viaje deberían informar a los asignados sobre rutas alternativas a pie entre las principales estaciones ferroviarias y las instituciones europeas.