Marcia di solidarietà per Gaza paralizza il centro di Bruxelles, causando deviazioni e ritardi nel traffico ferroviario

L’asse storico Nord-Sud di Bruxelles è rimasto bloccato per gran parte di domenica 17 maggio 2026, quando circa 12.000 manifestanti hanno marciato dalla stazione di Bruxelles-Nord fino a quella Centrale per protestare contro la campagna militare israeliana a Gaza. Gli organizzatori hanno scelto appositamente questo corridoio, che ospita la maggior parte dei treni regionali e interurbani, oltre alle principali linee di tram e autobus della capitale. La polizia ha chiuso Rue du Progrès, Boulevard Botanique e le vie adiacenti a partire da mezzogiorno, deviando i tram STIB 3 e 4 e più di una dozzina di linee autobus De Lijn e TEC. SNCB ha segnalato cambi di binario e ritardi di 10-20 minuti sui servizi che attraversano il tunnel cittadino. Per i dirigenti in visita, l’impatto pratico è stato immediato: i taxi sono stati vietati nella cintura interna per tre ore; diversi hotel nel quartiere Botanique hanno consigliato agli ospiti di arrivare a piedi; e i viaggiatori Eurostar che si spostavano da Midi agli incontri nel quartiere UE hanno segnalato deviazioni di 30 minuti. Sebbene le operazioni all’aeroporto di Bruxelles non siano state influenzate, il collegamento ferroviario aeroportuale ha subito ritardi a catena, poiché i convogli diretti a nord non sono riusciti a raggiungere la città in tempo per il cambio turno. La polizia belga ha allestito un posto di comando mobile a Place de Brouckère e ha chiesto alle aziende nell’area della stazione Centrale di tenere i dipendenti al chiuso fino alle 18:00. Non sono stati segnalati incidenti gravi, ma i fornitori di sicurezza per viaggi d’affari, tra cui International SOS, hanno emesso allerte per un rischio aumentato di borseggio opportunistico, consigliando ai viaggiatori di evitare di indossare distintivi aziendali visibili. La manifestazione evidenzia quanto rapidamente le azioni della società civile in Belgio possano ripercuotersi sulle reti di mobilità. I datori di lavoro con incarichi a breve termine a Bruxelles sono invitati a prevedere tempi di transito extra nelle agende degli incontri, monitorare i feed STIB e SNCB e tenere a portata di mano alternative di car sharing in caso di ulteriori deviazioni dei tram. Con altre proteste legate al Medio Oriente previste in vista del Consiglio UE di giugno, i responsabili della gestione dei rischi di viaggio dovrebbero informare gli assegnatari su percorsi pedonali alternativi tra le principali stazioni ferroviarie e le istituzioni UE.