
Los viajeros que utilizaron el Aeropuerto de Dublín esta mañana se encontraron con una nueva lista de cancelaciones que afectan tanto a llegadas como a salidas. Según el monitor de aviación Travel Extra, los vuelos de larga distancia a Chicago (American Airlines 9600), Abu Dhabi (Etihad EY46/EY48), Doha (Qatar QR18/QR20) y Dubái (Emirates EK162/EK164) están entre los servicios cancelados para el 13 de junio, con las correspondientes rotaciones de llegada también suspendidas.
El aeropuerto no ha atribuido la interrupción a una causa específica, pero fuentes del sector señalan una grave escasez de controladores de tráfico aéreo en el espacio aéreo europeo, junto con problemas en la programación de tripulaciones debido a un aumento en las solicitudes de vacaciones de verano. El efecto dominó es especialmente perjudicial para las empresas que dependen de las rutas “bancarias” hacia Oriente Medio para conexiones posteriores a sitios de proyectos en Asia-Pacífico y a los corredores tecnológicos de Norteamérica.
Según el Reglamento de la UE 261/2004, los pasajeros de vuelos cancelados tienen derecho a reubicación o reembolso y, en muchos casos, a una compensación. Sin embargo, esta puede ser denegada si la aerolínea demuestra que la causa fue una “circunstancia extraordinaria”, como huelgas de controladores aéreos de terceros. Por ello, se recomienda a los gestores de movilidad conservar toda la documentación de las comunicaciones con las aerolíneas y asesorar a los viajeros sobre sus derechos.
La Autoridad del Aeropuerto de Dublín aconseja a los pasajeros consultar las actualizaciones en tiempo real a través de la app o la web del aeropuerto antes de dirigirse a la terminal. Las empresas con grandes grupos de viajeros deberían considerar activar planes de contingencia que incluyan la reprogramación vía Shannon, Cork o vuelos directos desde los hubs de Londres, aunque esto implique tiempos de tránsito puerta a puerta más largos.
Las aseguradoras reportan un aumento en las reclamaciones por cancelaciones de viaje el mismo día desde finales de mayo, lo que subraya la importancia de contar con pólizas de viaje robustas que cubran pérdidas consecuentes, como reuniones con clientes perdidas o alojamientos no reembolsables.
El aeropuerto no ha atribuido la interrupción a una causa específica, pero fuentes del sector señalan una grave escasez de controladores de tráfico aéreo en el espacio aéreo europeo, junto con problemas en la programación de tripulaciones debido a un aumento en las solicitudes de vacaciones de verano. El efecto dominó es especialmente perjudicial para las empresas que dependen de las rutas “bancarias” hacia Oriente Medio para conexiones posteriores a sitios de proyectos en Asia-Pacífico y a los corredores tecnológicos de Norteamérica.
Según el Reglamento de la UE 261/2004, los pasajeros de vuelos cancelados tienen derecho a reubicación o reembolso y, en muchos casos, a una compensación. Sin embargo, esta puede ser denegada si la aerolínea demuestra que la causa fue una “circunstancia extraordinaria”, como huelgas de controladores aéreos de terceros. Por ello, se recomienda a los gestores de movilidad conservar toda la documentación de las comunicaciones con las aerolíneas y asesorar a los viajeros sobre sus derechos.
La Autoridad del Aeropuerto de Dublín aconseja a los pasajeros consultar las actualizaciones en tiempo real a través de la app o la web del aeropuerto antes de dirigirse a la terminal. Las empresas con grandes grupos de viajeros deberían considerar activar planes de contingencia que incluyan la reprogramación vía Shannon, Cork o vuelos directos desde los hubs de Londres, aunque esto implique tiempos de tránsito puerta a puerta más largos.
Las aseguradoras reportan un aumento en las reclamaciones por cancelaciones de viaje el mismo día desde finales de mayo, lo que subraya la importancia de contar con pólizas de viaje robustas que cubran pérdidas consecuentes, como reuniones con clientes perdidas o alojamientos no reembolsables.
Fuente: Travel Extra
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