
Ce matin, les voyageurs utilisant l’aéroport de Dublin ont découvert une nouvelle série d’annulations touchant à la fois les arrivées et les départs. Selon le site spécialisé Travel Extra, les vols long-courriers vers Chicago (American Airlines 9600), Abou Dhabi (Etihad EY46/EY48), Doha (Qatar QR18/QR20) et Dubaï (Emirates EK162/EK164) sont parmi ceux annulés pour le 13 juin, avec les rotations correspondantes en sens inverse également supprimées. L’aéroport n’a pas attribué ces perturbations à une cause unique, mais des sources du secteur évoquent une pénurie aiguë de contrôleurs aériens dans l’espace aérien européen, combinée à des difficultés de planification des équipages liées à un pic de congés estivaux.
Cette situation impacte particulièrement les entreprises qui dépendent des liaisons « bancaires » du Moyen-Orient pour leurs connexions vers les sites de projets en Asie-Pacifique et les pôles technologiques nord-américains. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers des vols annulés ont droit à un réacheminement ou à un remboursement, ainsi qu’à une indemnisation dans de nombreux cas. Toutefois, cette indemnisation peut être refusée si la compagnie prouve que la cause relève de « circonstances extraordinaires », comme une grève des contrôleurs aériens tiers.
Les responsables de la mobilité sont donc invités à conserver toutes les preuves des échanges avec les compagnies aériennes et à informer les voyageurs de leurs droits. L’Autorité aéroportuaire de Dublin recommande aux passagers de consulter les mises à jour en temps réel via l’application ou le site web de l’aéroport avant de se rendre au terminal. Les entreprises avec un grand nombre de voyageurs devraient envisager d’activer des plans de secours, incluant des réacheminements via Shannon, Cork ou des vols directs depuis les hubs londoniens, même si cela allonge les temps de trajet porte-à-porte.
Les assureurs signalent une hausse des demandes d’annulation de voyage le jour même depuis fin mai, soulignant l’importance d’une politique de voyage solide couvrant les pertes consécutives (par exemple, les rendez-vous clients manqués ou les hébergements non remboursables).
Cette situation impacte particulièrement les entreprises qui dépendent des liaisons « bancaires » du Moyen-Orient pour leurs connexions vers les sites de projets en Asie-Pacifique et les pôles technologiques nord-américains. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers des vols annulés ont droit à un réacheminement ou à un remboursement, ainsi qu’à une indemnisation dans de nombreux cas. Toutefois, cette indemnisation peut être refusée si la compagnie prouve que la cause relève de « circonstances extraordinaires », comme une grève des contrôleurs aériens tiers.
Les responsables de la mobilité sont donc invités à conserver toutes les preuves des échanges avec les compagnies aériennes et à informer les voyageurs de leurs droits. L’Autorité aéroportuaire de Dublin recommande aux passagers de consulter les mises à jour en temps réel via l’application ou le site web de l’aéroport avant de se rendre au terminal. Les entreprises avec un grand nombre de voyageurs devraient envisager d’activer des plans de secours, incluant des réacheminements via Shannon, Cork ou des vols directs depuis les hubs londoniens, même si cela allonge les temps de trajet porte-à-porte.
Les assureurs signalent une hausse des demandes d’annulation de voyage le jour même depuis fin mai, soulignant l’importance d’une politique de voyage solide couvrant les pertes consécutives (par exemple, les rendez-vous clients manqués ou les hébergements non remboursables).
Source : Travel Extra
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