
Proprio all’inizio della stagione estiva, i sindacati che rappresentano i lavoratori del ground handling negli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) e Beauvais (BVA) hanno annunciato uno sciopero di 24 ore per giovedì 18 giugno. L’azione, confermata il 16 giugno e quindi nel rispetto del preavviso minimo di 48 ore previsto dall’UE, punta a denunciare la scarsa crescita salariale e la carenza di personale, problemi che i sindacati sostengono siano peggiorati con la ripresa dei viaggi post-pandemia. Aéroports de Paris (ADP) ha avvisato le compagnie aeree di prepararsi a «riduzioni di capacità fino al 20%» nei servizi di check-in, carico bagagli e assistenza speciale. Le compagnie devono inviare i programmi di volo aggiornati entro le 16:00 del 17 giugno, dopodiché la Direzione Generale dell’Aviazione Civile francese (DGAC) procederà con le cancellazioni obbligatorie degli slot. Gli operatori di lungo raggio con rotazioni flessibili dell’equipaggio — Air France-KLM, Delta ed Emirates — dovrebbero privilegiare le partenze con aeromobili wide-body, lasciando maggiormente esposte le frequenze a corto raggio. I viaggiatori d’affari devono aspettarsi code più lunghe ai controlli di sicurezza, possibili cambi dell’ultimo minuto ai gate e margini stretti per i tempi minimi di connessione (MCT) al Terminal 2E di CDG. I passeggeri in transito a Parigi con biglietti unici saranno automaticamente riprotetti, mentre gli itinerari con biglietti separati potrebbero non essere coperti. Si consiglia ai datori di lavoro di attivare protocolli di gestione del rischio viaggio, garantire la copertura roaming per le notifiche SMS di riprenotazione e ricordare al personale i diritti di compensazione previsti dal Regolamento UE 261 in caso di cancellazioni entro 14 giorni dalla partenza. Lo sciopero del 18 giugno si inserisce in un contesto di crescenti tensioni sindacali negli aeroporti europei. Gli analisti avvertono che il mercato del lavoro rigido e l’alta inflazione in Francia potrebbero portare a scioperi a oltranza fino a luglio, a meno che ADP e i fornitori di servizi non raggiungano un accordo salariale. I responsabili dei viaggi aziendali potrebbero valutare di distribuire i viaggi critici tra hub continentali come Amsterdam o Zurigo, in attesa di una stabilizzazione delle relazioni sindacali. Le compagnie aeree hanno promesso di pubblicare dashboard in tempo reale sulle interruzioni e di rinunciare alle penali per modifiche sui voli che coinvolgono Parigi il 18 giugno. Le alternative ferroviarie tramite il programma TGV Air della SNCF (CDG-Lione/Bruxelles) restano prenotabili, ma l’incendio di mercoledì a Marsiglia evidenzia i limiti della sostituzione modale quando più reti sono sotto pressione.
Fonte: Majorca Daily Bulletin
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