正值夏季出行高峰之际，代表巴黎戴高乐机场（CDG）、奥利机场（ORY）和博韦机场（BVA）地勤员工的工会已于6月16日确认，将于6月18日（周四）发起为期24小时的罢工行动。此次罢工是在欧盟规定的48小时最低预告期内，工会诉求主要针对低工资增长和疫情后旅行复苏以来日益严重的人员短缺问题。巴黎机场集团（ADP）已通知航空公司，办理登机手续、行李装载及特殊协助服务的运力可能减少多达20%。航空公司需在6月17日16:00前提交修订后的航班计划，随后法国民航总局（DGAC）将强制取消部分时隙。具备灵活机组轮换的长途航线运营商——如法航-荷航、达美航空和阿联酋航空——预计将优先保障宽体机航班起飞，短途航班受影响最大。商务旅客需预料安检排队时间延长、登机口临时变更及戴高乐机场2E航站楼紧张的最短转机时间（MCT）风险。
![巴黎地区地勤人员将于6月18日发起24小时罢工，威胁旺季航班安排]()
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持单程联程机票经巴黎中转的旅客将自动获得改签保障，但分开购票的行程可能不受保护。建议企业启动差旅风险管理措施，确保员工手机漫游功能正常以接收短信改签通知，并提醒员工若航班在出发前14天内取消，可依据欧盟261号条例申请赔偿。此次6月18日罢工发生之际，欧洲机场劳资纠纷呈上升趋势。分析人士警告，法国紧张的劳动力市场和高通胀可能导致罢工持续至7月，除非ADP与服务承包商达成工资协议。企业差旅管理者或可考虑将关键行程分散至阿姆斯特丹、苏黎世等欧洲大陆枢纽，待劳资关系稳定后再恢复巴黎中转。航空公司承诺将发布实时航班中断信息面板，并免收6月18日涉及巴黎航班的改签费用。通过法国国铁（SNCF）TGV Air项目（CDG-里昂/布鲁塞尔）的铁路替代方案仍可预订，但周三马赛火灾事件凸显多条交通网络同时受压时，换乘方案的局限性。
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