El Gobierno irlandés ha dado el primer paso concreto para eliminar el límite anual de 32 millones de pasajeros que ha frenado el crecimiento del Aeropuerto de Dublín durante más de una década. El 16 de junio de 2026, el ministro de Transporte, Darragh O’Brien, obtuvo la aprobación del Gabinete para publicar el Proyecto de Ley de Capacidad de Pasajeros del Aeropuerto de Dublín 2026 y agilizar su tramitación en el Oireachtas antes del receso de verano. La ley propuesta otorga al ministro la facultad de modificar o eliminar el límite mediante una orden legal una vez que se complete una evaluación ambiental, que será realizada por An Coimisiún Pleanála (ACP). Además, el proyecto impide que las autoridades locales de planificación impongan futuros límites, resolviendo una gran incertidumbre señalada por las aerolíneas y el operador aeroportuario daa.
![El Gobierno avanza para eliminar el límite de 32 millones de pasajeros en el Aeropuerto de Dublín]()
Para los pasajeros internacionales y los planificadores de movilidad que quieran aprovechar la mayor conectividad que ofrecerá un Aeropuerto de Dublín ampliado, VisaHQ puede simplificar el proceso de visado. La plataforma fácil de usar de la empresa (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece requisitos en tiempo real, gestión de solicitudes y procesamiento acelerado para visados irlandeses y documentos de viaje hacia destinos posteriores, ayudando a viajeros y empresas a llegar a su destino tan pronto como estén disponibles esos asientos adicionales.
Eliminar el límite es fundamental para la estrategia de conectividad más amplia de Irlanda. El Aeropuerto de Dublín maneja el 85 % de los pasajeros internacionales de la República y es el principal centro transatlántico del país. Aerolíneas como Aer Lingus, Ryanair y United han advertido que, sin espacio adicional, desviarán nuevos aviones y rutas hacia aeropuertos europeos competidores. La solicitud de infraestructura de daa, actualmente en revisión por el Consejo del Condado de Fingal, contempla nuevas terminales, plataformas y un Centro de Transporte Integrado que permitirá al aeropuerto crecer de forma sostenible hasta 40 millones de pasajeros anuales. Los grupos empresariales han recibido con agrado la medida, argumentando que las limitaciones de capacidad amenazan la inversión extranjera directa y la atracción de Irlanda para sedes corporativas y manufactura de alto valor. Los responsables de turismo también consideran la medida esencial para atender la demanda récord de visitantes y distribuirlos por las regiones a través de la red de conexión centralizada de Dublín. Para los gestores de movilidad, la legislación promete tiempos de transferencia más cortos, mayor frecuencia de vuelos y mejor resistencia ante interrupciones. Si se aprueba según lo previsto, la revisión ambiental podría concluir a principios de 2027, allanando el camino para una orden que elimine el límite antes de la temporada de verano de 2027.
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