
El vuelo TP219 de TAP Air Portugal aterrizó en el Aeropuerto Internacional Afonso Pena la noche del 2 de julio, marcando la primera conexión directa entre Curitiba y Lisboa. El inaugural A321LR fue recibido con un saludo de cañones de agua, una comparsa de samba y una delegación de ejecutivos portugueses promoviendo la inversión bilateral. Operando cuatro veces por semana, la ruta reduce significativamente el tiempo de viaje puerta a puerta para los exportadores del sur de Brasil de agritech, maquinaria y café especial, que antes dependían de conexiones en São Paulo o Río de Janeiro. La agencia de desarrollo de Paraná proyecta un aumento de R$180 millones en el volumen comercial anual gracias a este enlace más rápido con los mercados de la UE. Para la comunidad de movilidad, el nuevo estatus de Curitiba como puerta internacional facilita la rotación de ingenieros expatriados que apoyan los prósperos clústeres automotriz y de energías renovables del estado. TAP ha integrado el vuelo en su programa Stopover Portugal, permitiendo a los pasajeros brasileños pasar hasta cinco noches en Lisboa o Oporto sin costo adicional en el pasaje. Las oficinas locales de turismo esperan un aumento del 12 % en la llegada de europeos durante los primeros 12 meses, impulsado por campañas conjuntas con Visit Portugal que destacan la arquitectura modernista de Curitiba, sus senderos en la selva atlántica y las cercanas Cataratas del Iguazú. TAP afirma que factores de ocupación superiores al 82 % justificarán la actualización a un A330-900neo de fuselaje ancho en la temporada de verano de 2027. El lanzamiento se produce en medio de una feroz competencia: Iberia iniciará un vuelo estacional Madrid-Florianópolis en diciembre, mientras Lufthansa estudia un servicio Múnich-Porto Alegre. Los analistas señalan que las ciudades secundarias de Brasil finalmente están captando la demanda de vuelos de larga distancia generada por el trabajo remoto postpandemia y las cadenas de suministro diversificadas.
Fuente: Massa.com.br
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