
O voo TP219 da TAP Air Portugal pousou no Aeroporto Internacional Afonso Pena na noite de 2 de julho, marcando a primeira conexão direta entre Curitiba e Lisboa. O inaugural A321LR foi recebido com um batismo de água, apresentação de samba e uma delegação de executivos portugueses promovendo investimentos bilaterais. Operando quatro vezes por semana, a rota reduz significativamente o tempo total de viagem para exportadores do sul do Brasil nos setores de agritecnologia, maquinário e café especial, que antes dependiam de conexões em São Paulo ou Rio de Janeiro. A agência de desenvolvimento do Paraná projeta um aumento de R$180 milhões no volume anual de comércio graças à ligação mais rápida com os mercados da União Europeia. Para a comunidade de mobilidade, o novo status de Curitiba como porta de entrada internacional facilita a rotação de engenheiros expatriados que apoiam os prósperos polos automotivo e de energias renováveis do estado. A TAP integrou o voo ao seu programa Stopover Portugal, permitindo que passageiros brasileiros passem até cinco noites em Lisboa ou Porto sem custo adicional na passagem aérea. As secretarias locais de turismo esperam um aumento de 12% na chegada de europeus nos primeiros 12 meses, impulsionado por campanhas conjuntas com o Visit Portugal que destacam a arquitetura modernista de Curitiba, trilhas na Mata Atlântica e as proximidades das Cataratas do Iguaçu. A TAP afirma que fatores de ocupação acima de 82% justificarão a atualização para o wide-body A330-900neo na temporada de verão de 2027. O lançamento ocorre em meio a forte concorrência: a Iberia inicia em dezembro um voo sazonal Madrid-Florianópolis, enquanto a Lufthansa estuda uma rota Munique-Porto Alegre. Analistas afirmam que as cidades secundárias do Brasil finalmente estão captando a demanda de voos de longa distância gerada pelo trabalho remoto pós-pandemia e pela diversificação das cadeias de suprimentos.
Fonte: Massa.com.br
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