Ryanair Alerta por Filas de Dos Horas en Berlín tras Inicio de Controles de Huellas Dactilares en EES

La aerolínea de bajo costo Ryanair aumentó la presión sobre las autoridades alemanas el 2 de julio, advirtiendo que la implementación obligatoria de la captura de huellas dactilares bajo el Sistema de Entrada/Salida (EES) podría generar un “caos en las filas” en el Aeropuerto Berlín Brandenburg y otros puntos de entrada en Alemania. En declaraciones a medios del Reino Unido y Alemania, Neal McMahon, director de operaciones de Ryanair, señaló que los pasajeros no pertenecientes a la UE en la Terminal 2 de BER —donde operan Ryanair y Wizz Air— ya están esperando hasta dos horas, calificando la situación como “insostenible durante el verano”. La directora del aeropuerto, Aletta von Massenbach, confirmó estas cifras, explicando que solo seis de los 20 quioscos biométricos previstos están operativos debido a retrasos en la integración del software. El aeropuerto ha instalado carpas fuera de la terminal para proteger a los pasajeros que hacen fila y está trasladando a 60 empleados temporales desde el Aeropuerto de Dresde para gestionar el flujo, pero advierte que la capacidad máxima diaria podría superarse en un 35% una vez comiencen las vacaciones escolares en Berlín el 18 de julio. La aerolínea insta a la Comisión Europea a suspender el requisito de huellas dactilares al menos hasta septiembre, en línea con una carta enviada esta semana por ACI Europe e IATA. La asociación alemana de operadores turísticos DRV advierte que los grupos de ocio corren el riesgo de perder conexiones en autobús y ferry, mientras que los compradores de viajes corporativos temen un aumento de gastos debido a reuniones perdidas o la necesidad de alojamientos nocturnos. Expertos legales señalan que las aerolíneas siguen siendo responsables de compensaciones por denegación de embarque bajo la normativa EU261, incluso cuando los retrasos se deban a inmigración, salvo que puedan demostrar “circunstancias extraordinarias” fuera de su control. Sin embargo, Ryanair considera que la naturaleza sistémica de los retrasos refuerza su argumento para obtener una exención. Para los gestores de movilidad, la recomendación inmediata es informar a los viajeros sobre posibles largas esperas en BER y fomentar la preinscripción a través de la próxima aplicación “Travel to Europe” de la UE, que se lanzará a finales de este mes. Algunas empresas ya están trasladando reuniones intra-UE a Varsovia o Praga para evitar Berlín hasta que la situación se estabilice.