
Expertos de los 27 países miembros de la UE se reunieron en Bruselas el 3 de julio de 2026 para la última sesión del Grupo de Trabajo del Consejo sobre Asuntos de Schengen. Según la agenda oficial, los delegados se centraron en dos temas relevantes para Bélgica: las prolongadas verificaciones en las fronteras internas con Francia y los Países Bajos bajo el Artículo 23, y los problemas de interoperabilidad entre las bases de datos nacionales y el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES). Bélgica presentó datos preliminares que muestran que sus controles selectivos en carretera —extendidos hasta el 31 de julio de 2026— han interceptado a más de 4.200 migrantes irregulares y 312 presuntos traficantes de personas desde julio de 2025. Varias delegaciones cuestionaron la proporcionalidad de estas medidas y pidieron un retorno a la libre circulación en Schengen una vez que el EES se estabilice.
Durante la reunión, también intervinieron funcionarios de eu-LISA, quienes confirmaron que la unidad de TIC policial de Bélgica aún presenta un 7 % de errores al transmitir paquetes biométricos, lo que contribuye a las colas en los aeropuertos. Se espera un parche de software urgente para mediados de julio, mientras que los estados miembros acordaron compartir los resultados de las pruebas de campo cada 48 horas durante la temporada alta.
Para las empresas que trasladan personal a través de las fronteras del Benelux, esta discusión indica que los controles de identidad en carretera podrían mantenerse durante el periodo vacacional de verano. Se recomienda a los empleadores que informen a los conductores de vehículos de empresa que lleven pasaportes (no solo tarjetas de identidad) y que prevean al menos 30 minutos adicionales en rutas transfronterizas como los corredores E19 y A16.
La próxima reunión del Grupo de Trabajo de Schengen está prevista para el 10 de septiembre de 2026, fecha en la que Bélgica deberá decidir si levanta o extiende nuevamente los controles. Observadores señalan que el tono del debate refleja una creciente presión entre pares para normalizar la libre circulación una vez superados los obstáculos técnicos del EES.
Durante la reunión, también intervinieron funcionarios de eu-LISA, quienes confirmaron que la unidad de TIC policial de Bélgica aún presenta un 7 % de errores al transmitir paquetes biométricos, lo que contribuye a las colas en los aeropuertos. Se espera un parche de software urgente para mediados de julio, mientras que los estados miembros acordaron compartir los resultados de las pruebas de campo cada 48 horas durante la temporada alta.
Para las empresas que trasladan personal a través de las fronteras del Benelux, esta discusión indica que los controles de identidad en carretera podrían mantenerse durante el periodo vacacional de verano. Se recomienda a los empleadores que informen a los conductores de vehículos de empresa que lleven pasaportes (no solo tarjetas de identidad) y que prevean al menos 30 minutos adicionales en rutas transfronterizas como los corredores E19 y A16.
La próxima reunión del Grupo de Trabajo de Schengen está prevista para el 10 de septiembre de 2026, fecha en la que Bélgica deberá decidir si levanta o extiende nuevamente los controles. Observadores señalan que el tono del debate refleja una creciente presión entre pares para normalizar la libre circulación una vez superados los obstáculos técnicos del EES.
Fuente: Council of the European Union
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