La Asociación de Aeropuertos de Alemania (ADV) lanzó la alarma el sábado 4 de julio, tras la primera noche completa de operaciones bajo el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. Aletta von Massenbach, presidenta de la ADV y directora ejecutiva del aeropuerto BER, declaró a la Agencia de Prensa Alemana que los tiempos de procesamiento para viajeros fuera del área Schengen han “aumentado de un promedio de 45 segundos a más de dos minutos”, generando filas de espera de hasta dos horas en Frankfurt, Múnich y Berlín-Brandenburgo.
El EES registra digitalmente las huellas dactilares, la imagen facial y los datos del pasaporte de cada viajero no perteneciente a la UE la primera vez que cruza una frontera externa de Schengen. Aunque el sistema comenzó su despliegue en octubre de 2025, Alemania activó la captura biométrica completa en todos los aeropuertos principales solo este fin de semana para coincidir con el pico de viajes de verano.
![Aeropuertos alemanes advierten de colas de dos horas con la entrada en vigor del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE]()
La policía fronteriza puede, en teoría, suspender la captura biométrica cuando las filas sean excesivas, pero los aeropuertos se quejan de que esta cláusula de flexibilidad se usa muy poco. Las aerolíneas que operan conexiones estrictas tipo hub-and-spoke temen retrasos en cadena, conexiones perdidas y reclamaciones por compensación. Lufthansa anunció que ha reabierto varios carriles “fast-track” dedicados para pasajeros premium y familias, pero pidió una “rápida expansión de las aplicaciones móviles de preinscripción” para que los viajeros puedan enviar sus datos biométricos antes de la salida.
La Policía Federal, responsable del control fronterizo, asegura que el personal es suficiente y que los tiempos de procesamiento disminuirán a medida que más pasajeros completen su primera inscripción. Para los viajeros de negocios, el consejo más práctico es prever al menos una hora extra para inmigración en la primera entrada, especialmente al llegar en grupos grandes. Las empresas también deberían recordar a los viajeros frecuentes que, una vez registrado el dato biométrico, los cruces posteriores son más rápidos, aunque la validez del pasaporte, las estancias prolongadas y los límites de 90/180 días ahora se aplicarán automáticamente.
El EES registra digitalmente las huellas dactilares, la imagen facial y los datos del pasaporte de cada viajero no perteneciente a la UE la primera vez que cruza una frontera externa de Schengen. Aunque el sistema comenzó su despliegue en octubre de 2025, Alemania activó la captura biométrica completa en todos los aeropuertos principales solo este fin de semana para coincidir con el pico de viajes de verano.
La policía fronteriza puede, en teoría, suspender la captura biométrica cuando las filas sean excesivas, pero los aeropuertos se quejan de que esta cláusula de flexibilidad se usa muy poco. Las aerolíneas que operan conexiones estrictas tipo hub-and-spoke temen retrasos en cadena, conexiones perdidas y reclamaciones por compensación. Lufthansa anunció que ha reabierto varios carriles “fast-track” dedicados para pasajeros premium y familias, pero pidió una “rápida expansión de las aplicaciones móviles de preinscripción” para que los viajeros puedan enviar sus datos biométricos antes de la salida.
La Policía Federal, responsable del control fronterizo, asegura que el personal es suficiente y que los tiempos de procesamiento disminuirán a medida que más pasajeros completen su primera inscripción. Para los viajeros de negocios, el consejo más práctico es prever al menos una hora extra para inmigración en la primera entrada, especialmente al llegar en grupos grandes. Las empresas también deberían recordar a los viajeros frecuentes que, una vez registrado el dato biométrico, los cruces posteriores son más rápidos, aunque la validez del pasaporte, las estancias prolongadas y los límites de 90/180 días ahora se aplicarán automáticamente.
Fuente: dpa-AFX via MarketScreener
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