La rinascita dell’aeroporto di Shannon ha continuato a prendere slancio negli ultimi sei mesi, con 1,17 milioni di passeggeri transitati tra il 1° gennaio e il 30 giugno 2026, segnando un aumento del 12% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’operatore aeroportuale, The Shannon Airport Group, attribuisce questa crescita a tre fattori interconnessi: l’ampliamento della rete di rotte, l’aumento della capacità sui voli esistenti e una domanda costantemente elevata sia dal settore leisure che corporate.
Il gateway occidentale vanta ora 40 destinazioni dirette, la sua rete più ampia degli ultimi 17 anni, grazie al lancio di nuove rotte Ryanair verso Roma, Madrid, Varsavia e Poznań, e all’ingresso di Discover Airlines con il collegamento per Francoforte. È stata inoltre aumentata la capacità su rotte ad alto traffico come Manchester, Alicante e Barcellona–Reus, mentre Aer Lingus ha potenziato il suo servizio di punta per Boston, passando da sette a dieci voli settimanali nel periodo di punta.
![L'aeroporto di Shannon supera 1,17 milioni di passeggeri nella prima metà del 2026]()
A fine giugno l’aeroporto ha gestito 11.400 passeggeri in un solo giorno, il dato più alto dal 2009. Per gli esportatori irlandesi, le frequenze transatlantiche in crescita di Shannon – che coprono New York, Newark, Boston e Chicago con Aer Lingus, United e Delta – offrono collegamenti più rapidi nello stesso giorno verso i principali hub commerciali statunitensi. Fondamentale è la possibilità per i passeggeri di completare le procedure di immigrazione e dogana USA prima della partenza, grazie alla struttura di Preclearance di Shannon, arrivando così negli Stati Uniti come viaggiatori domestici e riducendo i tempi di viaggio porta a porta fino a due ore.
Il CEO dell’aeroporto, Ray O’Driscoll, ha sottolineato che i numeri confermano il ruolo di Shannon come “un gateway internazionale strategico e un motore per l’attività economica lungo il corridoio atlantico”. Gli analisti osservano che questi risultati rafforzano anche la posizione dell’aeroporto nella richiesta di finanziamenti per il programma di modernizzazione del terminal da 80 milioni di euro, che prevede l’ampliamento delle sale immigrazione e l’installazione di scanner di sicurezza CT di nuova generazione.
Per i mobility manager il messaggio è chiaro: la capacità attraverso il gateway della costa occidentale irlandese è in espansione, offrendo più posti disponibili durante il picco estivo e alleviando la pressione sul limite di passeggeri fortemente vincolato dell’aeroporto di Dublino. Le aziende che trasferiscono personale nei cluster di scienze della vita e tecnologia di Limerick, Galway e nella Shannon Free Zone troveranno più opzioni di voli diretti e tempi di transito più brevi rispetto a qualsiasi momento precedente alla pandemia.
Il gateway occidentale vanta ora 40 destinazioni dirette, la sua rete più ampia degli ultimi 17 anni, grazie al lancio di nuove rotte Ryanair verso Roma, Madrid, Varsavia e Poznań, e all’ingresso di Discover Airlines con il collegamento per Francoforte. È stata inoltre aumentata la capacità su rotte ad alto traffico come Manchester, Alicante e Barcellona–Reus, mentre Aer Lingus ha potenziato il suo servizio di punta per Boston, passando da sette a dieci voli settimanali nel periodo di punta.
A fine giugno l’aeroporto ha gestito 11.400 passeggeri in un solo giorno, il dato più alto dal 2009. Per gli esportatori irlandesi, le frequenze transatlantiche in crescita di Shannon – che coprono New York, Newark, Boston e Chicago con Aer Lingus, United e Delta – offrono collegamenti più rapidi nello stesso giorno verso i principali hub commerciali statunitensi. Fondamentale è la possibilità per i passeggeri di completare le procedure di immigrazione e dogana USA prima della partenza, grazie alla struttura di Preclearance di Shannon, arrivando così negli Stati Uniti come viaggiatori domestici e riducendo i tempi di viaggio porta a porta fino a due ore.
Il CEO dell’aeroporto, Ray O’Driscoll, ha sottolineato che i numeri confermano il ruolo di Shannon come “un gateway internazionale strategico e un motore per l’attività economica lungo il corridoio atlantico”. Gli analisti osservano che questi risultati rafforzano anche la posizione dell’aeroporto nella richiesta di finanziamenti per il programma di modernizzazione del terminal da 80 milioni di euro, che prevede l’ampliamento delle sale immigrazione e l’installazione di scanner di sicurezza CT di nuova generazione.
Per i mobility manager il messaggio è chiaro: la capacità attraverso il gateway della costa occidentale irlandese è in espansione, offrendo più posti disponibili durante il picco estivo e alleviando la pressione sul limite di passeggeri fortemente vincolato dell’aeroporto di Dublino. Le aziende che trasferiscono personale nei cluster di scienze della vita e tecnologia di Limerick, Galway e nella Shannon Free Zone troveranno più opzioni di voli diretti e tempi di transito più brevi rispetto a qualsiasi momento precedente alla pandemia.
Fonte: The Clare Echo
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