La reprise de l’aéroport de Shannon s’est accélérée au cours des six derniers mois, avec 1,17 million de voyageurs ayant transité par ses terminaux entre le 1er janvier et le 30 juin 2026 – soit une hausse de 12 % par rapport à la même période l’an dernier. L’exploitant, The Shannon Airport Group, attribue cette croissance à trois facteurs complémentaires: un réseau de destinations élargi, une capacité accrue sur les lignes existantes et une demande soutenue tant dans les secteurs loisirs que professionnels.
La porte d’entrée de l’ouest de l’Irlande compte désormais 40 destinations directes – son plus grand réseau depuis 17 ans – après que Ryanair a lancé de nouvelles liaisons vers Rome, Madrid, Varsovie et Poznań, tandis que le nouvel arrivant Discover Airlines a ajouté Francfort. La capacité a également été renforcée sur des routes à fort trafic comme Manchester, Alicante et Barcelone-Reus, tandis qu’Aer Lingus a augmenté son service phare vers Boston, passant de sept à dix vols hebdomadaires en haute saison.
![L’aéroport de Shannon dépasse les 1,17 million de passagers au premier semestre 2026]()
Fin juin, l’aéroport a accueilli 11 400 passagers en une seule journée – son record depuis 2009. Pour les exportateurs irlandais, la fréquence croissante des vols transatlantiques depuis Shannon – desservant New York, Newark, Boston et Chicago avec Aer Lingus, United et Delta – offre des connexions plus rapides le jour même vers les principaux pôles d’affaires américains. Un atout majeur: les passagers peuvent passer les contrôles d’immigration et de douane américains avant le départ grâce au dispositif de précontrôle de Shannon, arrivant ainsi aux États-Unis comme des voyageurs domestiques et réduisant le temps total de trajet jusqu’à deux heures.
Le PDG de l’aéroport, Ray O’Driscoll, souligne que ces chiffres confirment le rôle de Shannon comme « une porte internationale stratégique et un moteur d’activité économique le long du corridor atlantique ». Les analystes notent également que ces résultats renforcent la position de l’aéroport dans sa recherche de financements pour son programme de modernisation de 80 millions d’euros, qui prévoit notamment l’agrandissement des halls d’immigration et l’installation de scanners de sécurité nouvelle génération.
Pour les responsables mobilité, le message est clair: la capacité via la porte d’entrée de la côte ouest irlandaise est de nouveau en expansion, offrant plus de sièges disponibles pendant la période de forte demande estivale et allégeant la pression sur le plafond de passagers très contraint de l’aéroport de Dublin. Les entreprises déployant leurs équipes dans les pôles des sciences de la vie et de la technologie à Limerick, Galway et dans la zone franche de Shannon bénéficieront de plus d’options en vol direct et de temps de transit plus courts qu’à tout moment depuis la période pré-pandémique.
La porte d’entrée de l’ouest de l’Irlande compte désormais 40 destinations directes – son plus grand réseau depuis 17 ans – après que Ryanair a lancé de nouvelles liaisons vers Rome, Madrid, Varsovie et Poznań, tandis que le nouvel arrivant Discover Airlines a ajouté Francfort. La capacité a également été renforcée sur des routes à fort trafic comme Manchester, Alicante et Barcelone-Reus, tandis qu’Aer Lingus a augmenté son service phare vers Boston, passant de sept à dix vols hebdomadaires en haute saison.
Fin juin, l’aéroport a accueilli 11 400 passagers en une seule journée – son record depuis 2009. Pour les exportateurs irlandais, la fréquence croissante des vols transatlantiques depuis Shannon – desservant New York, Newark, Boston et Chicago avec Aer Lingus, United et Delta – offre des connexions plus rapides le jour même vers les principaux pôles d’affaires américains. Un atout majeur: les passagers peuvent passer les contrôles d’immigration et de douane américains avant le départ grâce au dispositif de précontrôle de Shannon, arrivant ainsi aux États-Unis comme des voyageurs domestiques et réduisant le temps total de trajet jusqu’à deux heures.
Le PDG de l’aéroport, Ray O’Driscoll, souligne que ces chiffres confirment le rôle de Shannon comme « une porte internationale stratégique et un moteur d’activité économique le long du corridor atlantique ». Les analystes notent également que ces résultats renforcent la position de l’aéroport dans sa recherche de financements pour son programme de modernisation de 80 millions d’euros, qui prévoit notamment l’agrandissement des halls d’immigration et l’installation de scanners de sécurité nouvelle génération.
Pour les responsables mobilité, le message est clair: la capacité via la porte d’entrée de la côte ouest irlandaise est de nouveau en expansion, offrant plus de sièges disponibles pendant la période de forte demande estivale et allégeant la pression sur le plafond de passagers très contraint de l’aéroport de Dublin. Les entreprises déployant leurs équipes dans les pôles des sciences de la vie et de la technologie à Limerick, Galway et dans la zone franche de Shannon bénéficieront de plus d’options en vol direct et de temps de transit plus courts qu’à tout moment depuis la période pré-pandémique.
Source : The Clare Echo
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