La intensa temporada de viajes de verano en China, que comenzó el 1 de julio y dura 62 días, está en camino de alcanzar un récord de 1.010 millones de viajes en tren, mientras que las reservas de vuelos nacionales e internacionales también alcanzan niveles históricos, según datos recopilados por Xinhua y China State Railway Group. Solo en los primeros tres días, los ferrocarriles transportaron a más de 38 millones de pasajeros, y las plataformas aéreas registraron 27 millones de reservas en julio, un aumento del 89 % respecto a la semana anterior. Las aerolíneas están ajustando su capacidad: China Eastern ha incrementado en un 51 % la frecuencia de vuelos entre Shanghái y Urumqi, y el tráfico en la ruta reubicada Shanghái–Yining se ha más que duplicado tras el traslado al aeropuerto de Hongqiao.
![Pico de transporte veraniego moverá a 1.000 millones de pasajeros y desplazará el tráfico hacia las ciudades menos conocidas de China]()
Para los visitantes extranjeros que quieran sumarse a esta oleada, el portal de VisaHQ para China facilita los trámites con un proceso de visa en línea paso a paso, carga digital de documentos y seguimiento en tiempo real de la solicitud, liberando tiempo para asegurar esos codiciados asientos en tren y vuelos nacionales.
La historia más relevante es geográfica. Los datos de búsqueda y reserva de Qunar y Tongcheng muestran un desplazamiento del crecimiento desde los habituales destinos de primer nivel hacia lugares más pequeños como Qinhuangdao, Yili y Jingdezhen, impulsado por la demanda de experiencias culturales y viajes centrados en la artesanía. Productos turísticos basados en el patrimonio industrial y trenes temáticos de “investigación” —desde servicios con temática de pandas en Sichuan hasta tours de estudio de la Ruta de la Seda— se agotan en minutos tras su lanzamiento. Para los planificadores de movilidad, esta redistribución de la demanda tiene dos implicaciones. Primero, los vuelos hacia centros manufactureros secundarios pueden ser más escasos (y caros) con poca antelación, ya que los viajeros de ocio compiten por los asientos. Segundo, los programas de transporte corporativo y los proveedores de servicios de reubicación pueden aprovechar la mayor capacidad ferroviaria que ahora conecta las megaciudades costeras con las prefecturas del interior. Además, hay un impulso político: en junio, ocho ministerios centrales emitieron medidas conjuntas para promover la integración del turismo ferroviario, incentivando a las oficinas ferroviarias a aprobar más servicios temáticos y a precargar entradas para atracciones turísticas en la app de reservas 12306, una comodidad que los residentes extranjeros pueden aprovechar con acceso mediante pasaporte.
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