夏季运输高峰将运送10亿乘客，交通流量将向中国鲜为人知的城市倾斜

中国为期62天的暑期出行高峰自7月1日启动，预计将创下10.1亿铁路旅客出行的新纪录，同时国内外航班预订量也刷新历史新高。根据新华社和中国国家铁路集团的数据，仅前三天，铁路客运量就超过3800万人次，航空平台7月预订量达到2700万，同比增长89%。各大航空公司正加紧调整运力：中国东方航空将上海至乌鲁木齐的航班频次提升了51%，其调整至虹桥机场后的上海至伊宁航线客流量更是翻倍增长。

更值得关注的是出行热点的地理转移。去哪儿网和同程网的搜索及预订数据显示，增长重心正从传统的一线城市转向秦皇岛、伊犁和景德镇等小众目的地，游客更倾向于文化体验和手工艺主题旅行。以工业遗产和“研学”列车为特色的产品——从四川的熊猫主题列车到丝绸之路研学游——一经推出便迅速售罄。



对于交通规划者而言，需求的重新分布带来两大影响。首先，二线制造业中心的航班可能因休闲旅客争抢座位而变得更加紧张且价格上涨。其次，企业班车和搬迁服务提供商可借助加强的铁路运力，连接沿海大城市与内陆地级市。

政策层面也助推了这一趋势。6月，八个中央部委联合发布促进铁路与旅游融合的措施，推动铁路局批准更多主题列车服务，并将景区门票预先加载至12306订票App，方便包括持护照的外国居民在内的用户使用。