
China Southern Airlines, con sede en Guangzhou, dio inicio a la temporada alta de viajes de verano en el continente al anunciar un récord de 190,000 vuelos entre el 1 de julio y el 31 de agosto, superando los 3,000 servicios diarios. El plan, revelado el 1 de julio, refleja una demanda creciente tanto para vacaciones nacionales como para viajes de larga distancia, impulsada por el deseo acumulado tras la pandemia y la proximidad del Mundial de Fútbol 2026.
A nivel nacional, la aerolínea miembro de SkyTeam aumentará frecuencias desde sus hubs en Guangzhou, Beijing Daxing y Urumqi hacia destinos turísticos clave como Lijiang, Dali y Changbaishan, además de añadir capacidad con aviones de fuselaje ancho en rutas largas y poco transitadas que conectan Xinjiang con las grandes ciudades del este.
El crecimiento internacional es aún más notable: China Southern operará esta temporada 130 rutas internacionales y regionales, restaurando conexiones con Londres, Moscú y Nairobi, y abriendo nuevos vuelos desde Shenzhen a Ho Chi Minh y desde Changsha a Hanoi. Asia Central, un punto clave de la iniciativa Belt and Road, contará con nuevos servicios desde cuatro puertas de entrada chinas.
Para las multinacionales, este aumento de vuelos alivia la escasez de asientos que ha afectado a los gestores de viajes corporativos desde la reapertura de fronteras. Las empresas orientadas a la exportación en el Delta del Río de la Perla celebrarán el regreso del servicio diario Shenzhen-Ho Chi Minh, que reduce los tiempos de tránsito hacia las zonas manufactureras de Vietnam.
Por otro lado, las tarifas promocionales vinculadas al Mundial podrían reducir los presupuestos para viajes de incentivos y lanzamientos de proyectos en Norteamérica.
Aunque el regulador de aviación chino sigue limitando el total de vuelos internacionales por debajo de los niveles de 2019, lo que implica ciertos ajustes: los slots añadidos en China Southern podrían compensarse con una reanudación más lenta en aerolíneas más pequeñas.
Se recomienda a las empresas reservar con anticipación el espacio para grupos y estar atentas a la dinámica de precios, que la aerolínea asegura “se ajustará en tiempo real según la demanda” durante julio y agosto.
A nivel nacional, la aerolínea miembro de SkyTeam aumentará frecuencias desde sus hubs en Guangzhou, Beijing Daxing y Urumqi hacia destinos turísticos clave como Lijiang, Dali y Changbaishan, además de añadir capacidad con aviones de fuselaje ancho en rutas largas y poco transitadas que conectan Xinjiang con las grandes ciudades del este.
El crecimiento internacional es aún más notable: China Southern operará esta temporada 130 rutas internacionales y regionales, restaurando conexiones con Londres, Moscú y Nairobi, y abriendo nuevos vuelos desde Shenzhen a Ho Chi Minh y desde Changsha a Hanoi. Asia Central, un punto clave de la iniciativa Belt and Road, contará con nuevos servicios desde cuatro puertas de entrada chinas.
Para las multinacionales, este aumento de vuelos alivia la escasez de asientos que ha afectado a los gestores de viajes corporativos desde la reapertura de fronteras. Las empresas orientadas a la exportación en el Delta del Río de la Perla celebrarán el regreso del servicio diario Shenzhen-Ho Chi Minh, que reduce los tiempos de tránsito hacia las zonas manufactureras de Vietnam.
Por otro lado, las tarifas promocionales vinculadas al Mundial podrían reducir los presupuestos para viajes de incentivos y lanzamientos de proyectos en Norteamérica.
Aunque el regulador de aviación chino sigue limitando el total de vuelos internacionales por debajo de los niveles de 2019, lo que implica ciertos ajustes: los slots añadidos en China Southern podrían compensarse con una reanudación más lenta en aerolíneas más pequeñas.
Se recomienda a las empresas reservar con anticipación el espacio para grupos y estar atentas a la dinámica de precios, que la aerolínea asegura “se ajustará en tiempo real según la demanda” durante julio y agosto.
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