Los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze permanecen cerrados mientras la Guardia Fronteriza extiende la suspensión en la línea con Bielorrusia.

Los transportistas internacionales que mueven mercancías entre el este de Polonia y Bielorrusia continúan desviando sus rutas a través de Kuźnica y Koroszczyn, tras la silenciosa extensión por parte de la Administración Nacional de Ingresos de la suspensión del tráfico de pasajeros en Połowce y Sławatycze. La actualización, publicada a última hora del 9 de julio en el portal oficial granica.gov.pl, confirma que ambos pasos fronterizos menores permanecerán cerrados “hasta nuevo aviso” para coches, autobuses y peatones.

Los camiones comerciales aún pueden usar el corredor de Połowce bajo exenciones humanitarias puntuales, pero deben preregistrarse en la plataforma de carga SENT. El cierre se impuso inicialmente en abril de 2025 como parte de la respuesta de Varsovia a los ejercicios militares bielorrusos y sigue respaldado legalmente por la Ley de Protección de la Frontera Estatal (Artículo 19a), citada en el texto consolidado publicado esta semana.



Aunque el volumen de tráfico en estos puntos afectados representa menos del 5 % del total, la interrupción afecta a las pymes de la zona fronteriza que dependían de esta ruta corta y directa hacia Grodno. Las agencias de gestión de viajes indican que los viajeros de negocios con visados bielorrusos de entradas múltiples ahora enfrentan un desvío de 160 kilómetros hacia el puente ferroviario de Terespol o la terminal de camiones Koroszczyn/Kukuryki, lo que añade aproximadamente tres horas al viaje de ida y vuelta.

Los departamentos de recursos humanos que trasladan empleados a los parques industriales de Grodno y Brest deben considerar mayores costos en taxis y monitorear los boletines de tiempos de espera, que el jueves por la mañana alcanzaron hasta dos horas para los autobuses. Las autoridades no ofrecieron un calendario para la reapertura, señalando solo que la prohibición será revisada “en función de la situación de seguridad”.

Dado el continuo alineamiento de Minsk con Moscú en el conflicto de Ucrania, los analistas ven pocas posibilidades de un alivio a corto plazo. Por ello, las empresas deberían considerar esta suspensión como semi-permanente y actualizar sus evaluaciones de riesgos de viaje para empleados en consecuencia.