Les postes-frontières de Połowce et Sławatycze restent fermés, la garde-frontière prolonge la suspension sur la ligne avec la Biélorussie

Les transporteurs internationaux acheminant des marchandises entre l’est de la Pologne et la Biélorussie continuent de contourner les postes de Kuźnica et Koroszczyn, après que l’Administration nationale des recettes a discrètement prolongé la suspension du trafic passager aux postes de Połowce et Sławatycze. Cette mise à jour, publiée tard le 9 juillet sur le portail officiel granica.gov.pl, confirme que ces deux passages secondaires resteront fermés « jusqu’à nouvel ordre » pour les voitures, les bus et les piétons. Les camions commerciaux peuvent toujours emprunter le corridor de Połowce sous des exemptions humanitaires ponctuelles, mais doivent s’enregistrer à l’avance sur la plateforme de suivi des cargaisons SENT.

Ces fermetures, instaurées en avril 2025 en réponse aux exercices militaires biélorusses, reposent toujours sur la Loi sur la protection de la frontière d’État (article 19a), citée dans le texte consolidé publié cette semaine. Bien que le trafic concerné représente moins de 5 % du total, cette perturbation impacte fortement les PME des régions frontalières, dont les chaînes d’approvisionnement dépendaient de cet itinéraire court et direct vers Grodno.



Les agences de gestion de voyages rapportent que les voyageurs d’affaires munis de visas biélorusses à entrées multiples doivent désormais effectuer un détour de 160 kilomètres via le pont ferroviaire de Terespol ou le terminal poids lourds de Koroszczyn/Kukuryki, rallongeant d’environ trois heures le trajet aller-retour. Les services RH en charge de la relocalisation des collaborateurs vers les parcs industriels de Grodno et Brest sont invités à anticiper des coûts de taxi plus élevés et à suivre les bulletins d’attente, qui ont atteint deux heures pour les bus jeudi matin.

Les autorités n’ont pas communiqué de calendrier de réouverture, précisant seulement que l’interdiction serait réexaminée « en fonction de la situation sécuritaire ». Compte tenu de l’alignement continu de Minsk avec Moscou dans le conflit ukrainien, les analystes estiment peu probable un assouplissement à court terme. Les entreprises doivent donc considérer cette suspension comme semi-permanente et mettre à jour en conséquence leurs évaluations des risques liés aux déplacements de leurs employés.