As travessias de Połowce e Sławatycze permanecem fechadas enquanto a Guarda de Fronteira prorroga a suspensão na linha com a Bielorrússia

Transportadoras internacionais que movimentam cargas entre o leste da Polônia e a Bielorrússia continuam a desviar suas rotas via Kuźnica e Koroszczyn, após a Administração Nacional de Receita estender silenciosamente a suspensão do tráfego de passageiros em Połowce e Sławatycze. A atualização, publicada no final do dia 9 de julho no portal oficial granica.gov.pl, confirma que ambas as passagens menores permanecerão fechadas “até novo aviso” para carros, ônibus e pedestres. Caminhões comerciais ainda podem usar o corredor de Połowce sob isenções humanitárias pontuais, mas devem se pré-registrar na plataforma de carga SENT.

As restrições foram impostas inicialmente em abril de 2025, como parte da resposta de Varsóvia aos exercícios militares bielorrussos, e continuam amparadas legalmente pela Lei de Proteção da Fronteira do Estado (Artigo 19a), citada no texto consolidado publicado esta semana. Embora o volume de tráfego nesses pontos represente menos de 5% do total, a interrupção afeta pequenas e médias empresas da região fronteiriça, cujas cadeias de suprimentos dependiam da rota curta e direta para Grodno.



Empresas de gestão de viagens relatam que viajantes a negócios com vistos bielorrussos de múltiplas entradas agora enfrentam um desvio de 160 quilômetros até a ponte ferroviária de Terespol ou o terminal de caminhões Koroszczyn/Kukuryki, acrescentando cerca de três horas ao trajeto de ida e volta. Equipes de RH que realocam funcionários para os parques industriais de Grodno e Brest são aconselhadas a considerar custos maiores com táxis e a monitorar os boletins de tempo de espera — que chegaram a duas horas para ônibus na manhã de quinta-feira.

As autoridades não forneceram um cronograma para a reabertura, afirmando apenas que a proibição será revisada “à luz da situação de segurança”. Dado o alinhamento contínuo de Minsk com Moscou no conflito da Ucrânia, analistas veem pouca chance de flexibilização a curto prazo. As empresas devem, portanto, encarar a suspensão como semi-permanente e atualizar suas avaliações de risco de viagem para os funcionários em conformidade.