ドイツ見本市協会、ビザの遅延が競争力を損なう恐れと警告

7月14日、ドイツ見本市産業協会（AUMA）は「トレンド2026/27」展望を発表し、ドイツの世界有数の展示会産業が直面する三つの課題を指摘しました。それは、出展者や来場者に対する煩雑なビザ手続き、老朽化した交通インフラ、そして国内の規制による障壁です。ドイツは世界の主要な業界見本市の3分の2を開催していますが、AUMAは湾岸諸国や東南アジアの新興拠点が、48時間以内発行の電子ビザや専用施設で国際的な出展者を引き寄せていることを懸念しています。

AUMAの最高経営責任者ヨルン・ホルトマイヤー氏は、ドイツの「独自の国際性」を維持するにはシェンゲンビザの手続きの近代化が不可欠だと強調。連邦外務省に対し、成長市場での外部委託ビザセンターの拡充と、2027年までに完全デジタル化されたビジネスビザの試行導入を求めました。これはEUが計画するブロック全体の電子ビザ構想とも合致しています。



報告書はまた、ハノーファー、フランクフルト、デュッセルドルフの大規模見本市を支えるドイツ鉄道の長距離ネットワークや都市交通の遅延問題にも言及。遅延は、夜間にブース設営を行う外国出展者の足かせとなっていると指摘しています。AUMAは連邦と共同出資の「エキスポ鉄道シャトル」プログラムや空港駅の迅速な改修を提案しています。

見本市を通じたリード獲得に依存する企業にとっては、影響は大きいものです。メッセ・フランクフルトの試算によれば、非EU出展者1社の減少は、物流、ブース設営、接待などの関連支出で地元サプライヤーに約6万5千ユーロの損失をもたらします。人事やモビリティ担当者は、インドやトルコなど主要な出展国のビザ予約待ち時間を注視し、問題があればAUMAの新設オンライン追跡システムに報告することが推奨されます。

報告書は最後に前向きな見解を示しています。ドイツの見本市は政治的中立性と強力なクラスターエコシステムという強みを持ち、ベルリンが短期滞在ビザの発給を効率化し、国境管理の事前承認機能を兼ねたデジタルバッジに投資すれば、これらの優位性はさらに強化されると結んでいます。