14 lipca Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Targowego (AUMA) opublikowało prognozę „Trendy 2026/27”, wskazując trzy kluczowe wyzwania dla światowego lidera branży wystawienniczej, jakim jest Niemcy: skomplikowane procedury wizowe dla wystawców i gości, starzejącą się infrastrukturę transportową oraz krajowe bariery regulacyjne. Mimo że Niemcy organizują dwie trzecie największych targów na świecie, AUMA obawia się, że nowe centra wystawiennicze w Zatoce Perskiej i Azji Południowo-Wschodniej przyciągają międzynarodowych wystawców dzięki 48-godzinnym e-wizom i nowoczesnym obiektom. Dyrektor generalny AUMA, Jörn Holtmeier, podkreślił, że utrzymanie „unikalnej międzynarodowości” Niemiec zależy od modernizacji procedur wiz Schengen. Zaapelował do Federalnego Ministerstwa Spraw Zagranicznych o rozszerzenie outsourcingu centrów wizowych na rynkach wzrostu oraz o pilotaż wprowadzenia w pełni cyfrowej wizy biznesowej do 2027 roku, nawiązując do planów UE dotyczących e-wiz dla całego bloku. Raport zwraca także uwagę na przeciążenie sieci dalekobieżnych Deutsche Bahn oraz transportu miejskiego obsługującego wielkie targi w Hanowerze, Frankfurcie i Düsseldorfie. Opóźnienia zniechęcają zagranicznych wystawców, którzy muszą montować stoiska nocą. AUMA proponuje program „expo rail shuttle” współfinansowany przez rząd oraz przyspieszone modernizacje stacji lotniskowych. Dla firm opierających się na generowaniu leadów targowych stawka jest wysoka. Messe Frankfurt szacuje, że każdy utracony wystawca spoza UE oznacza dla lokalnych dostawców stratę 65 000 euro na usługi logistyczne, budowę stoisk i obsługę gości. Menedżerowie HR i ds. mobilności powinni monitorować czas oczekiwania na wizę w kluczowych krajach, takich jak Indie i Turcja, i zgłaszać problemy do nowego internetowego narzędzia AUMA. Raport kończy się optymistycznie: niemieckie targi wciąż korzystają z politycznej neutralności i silnych ekosystemów klastrowych — atutów, które można wzmocnić, jeśli Berlin usprawni wydawanie wiz krótkoterminowych i zainwestuje w cyfrowe identyfikatory pełniące jednocześnie funkcję przepustek granicznych.
Źródło: Business-Travel.de
