WestJet, con sede en Calgary, anunció el 24 de julio de 2026 una política temporal de reservas flexibles que permite a los viajeros con billetes fechados entre el 30 de julio y el 4 de agosto cambiar o cancelar una vez sin penalización. Esta medida llega tras el anuncio de CUPE Local 8125, que indicó que 4,400 auxiliares de vuelo podrían iniciar una huelga legalmente a partir del 2 de agosto, justo en uno de los periodos más concurridos para viajes de ocio y negocios en Canadá.
Según la nueva política, los pasajeros pueden reprogramar su vuelo a cualquier servicio operado por WestJet dentro de los 30 días siguientes o convertir su reserva en crédito para futuros viajes. Los vuelos de WestJet Encore, operados con turbohélices, y los vuelos en código compartido no se ven afectados. La dirección calificó las negociaciones como “constructivas”, pero el contundente voto a favor de la huelga, con un 99.4 %, ha obligado a preparar planes de contingencia.
Con la demanda de viajes corporativos finalmente recuperando los niveles previos a la pandemia, una huelga podría dejar varados a miles de viajeros de negocios que se dirigen a reuniones con clientes y a las primeras delegaciones encargadas de inspeccionar sedes para la Copa Mundial de la FIFA. La competencia, Air Canada, cuenta con capacidad limitada, lo que reducirá las opciones de reubicación de última hora.
Las empresas con programas de movilidad deberían aconsejar a sus empleados que estén atentos a sus itinerarios, aseguren tarifas hoteleras reembolsables y consideren rutas que pasen por centros de conexión en EE. UU. en caso de que la huelga se lleve a cabo. Las agencias de gestión de viajes ya alertan sobre posibles aumentos en los costos de vuelos chárter y la necesidad de reservar asientos adicionales con socios regionales.
El conflicto gira en torno a la programación de turnos y la participación en las ganancias; los analistas señalan que resolverlo rápidamente es crucial para la reputación de WestJet antes de la lucrativa temporada de viajes a destinos soleados en invierno. La aerolínea ha insinuado la posibilidad de operar con una “red mínima” utilizando tripulaciones de gestión, aunque expertos laborales dudan que esto cubra ni siquiera la mitad del calendario.
Según la nueva política, los pasajeros pueden reprogramar su vuelo a cualquier servicio operado por WestJet dentro de los 30 días siguientes o convertir su reserva en crédito para futuros viajes. Los vuelos de WestJet Encore, operados con turbohélices, y los vuelos en código compartido no se ven afectados. La dirección calificó las negociaciones como “constructivas”, pero el contundente voto a favor de la huelga, con un 99.4 %, ha obligado a preparar planes de contingencia.
Con la demanda de viajes corporativos finalmente recuperando los niveles previos a la pandemia, una huelga podría dejar varados a miles de viajeros de negocios que se dirigen a reuniones con clientes y a las primeras delegaciones encargadas de inspeccionar sedes para la Copa Mundial de la FIFA. La competencia, Air Canada, cuenta con capacidad limitada, lo que reducirá las opciones de reubicación de última hora.
Las empresas con programas de movilidad deberían aconsejar a sus empleados que estén atentos a sus itinerarios, aseguren tarifas hoteleras reembolsables y consideren rutas que pasen por centros de conexión en EE. UU. en caso de que la huelga se lleve a cabo. Las agencias de gestión de viajes ya alertan sobre posibles aumentos en los costos de vuelos chárter y la necesidad de reservar asientos adicionales con socios regionales.
El conflicto gira en torno a la programación de turnos y la participación en las ganancias; los analistas señalan que resolverlo rápidamente es crucial para la reputación de WestJet antes de la lucrativa temporada de viajes a destinos soleados en invierno. La aerolínea ha insinuado la posibilidad de operar con una “red mínima” utilizando tripulaciones de gestión, aunque expertos laborales dudan que esto cubra ni siquiera la mitad del calendario.
Fuente: RED FM Canada
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