La compagnia aerea WestJet, con sede a Calgary, ha introdotto il 24 luglio 2026 una politica temporanea di prenotazione flessibile, permettendo ai viaggiatori con biglietti datati dal 30 luglio al 4 agosto di modificare o cancellare una volta senza penali. La decisione arriva dopo che il sindacato CUPE Local 8125 ha annunciato che 4.400 assistenti di volo potrebbero scioperare legalmente già dal 2 agosto, colpendo uno dei periodi più intensi per i viaggi di piacere e lavoro in Canada.
Secondo la nuova politica, i passeggeri possono riprenotare su qualsiasi volo operato da WestJet entro 30 giorni o convertire la prenotazione in un credito di viaggio. I servizi turboprop di WestJet Encore e i voli in codeshare non sono interessati. La direzione ha definito le trattative “costruttive”, ma il voto favorevole allo sciopero al 99,4% ha reso necessaria la pianificazione di misure di emergenza.
Con la domanda di viaggi d’affari finalmente tornata ai livelli pre-pandemia, uno sciopero potrebbe lasciare a terra migliaia di viaggiatori diretti a incontri con clienti e alle prime ispezioni dei siti per la Coppa del Mondo FIFA. Il concorrente Air Canada dispone di capacità limitata, rendendo scarse le opzioni di riprotezione last minute. Le aziende con programmi di mobilità sono invitate a consigliare ai dipendenti di monitorare gli itinerari, assicurarsi tariffe alberghiere rimborsabili e valutare rotte attraverso hub statunitensi in caso di sciopero.
Le società di gestione viaggi segnalano già possibili aumenti di costi per voli charter e la necessità di bloccare posti aggiuntivi con partner regionali. La controversia riguarda la programmazione e la condivisione dei profitti; gli analisti sottolineano che una rapida risoluzione è cruciale per la reputazione di WestJet in vista della redditizia stagione invernale al sole. La compagnia ha accennato a operazioni “a rete minima” con equipaggi di gestione, ma gli esperti del lavoro dubitano che ciò possa coprire nemmeno metà del programma.
Secondo la nuova politica, i passeggeri possono riprenotare su qualsiasi volo operato da WestJet entro 30 giorni o convertire la prenotazione in un credito di viaggio. I servizi turboprop di WestJet Encore e i voli in codeshare non sono interessati. La direzione ha definito le trattative “costruttive”, ma il voto favorevole allo sciopero al 99,4% ha reso necessaria la pianificazione di misure di emergenza.
Con la domanda di viaggi d’affari finalmente tornata ai livelli pre-pandemia, uno sciopero potrebbe lasciare a terra migliaia di viaggiatori diretti a incontri con clienti e alle prime ispezioni dei siti per la Coppa del Mondo FIFA. Il concorrente Air Canada dispone di capacità limitata, rendendo scarse le opzioni di riprotezione last minute. Le aziende con programmi di mobilità sono invitate a consigliare ai dipendenti di monitorare gli itinerari, assicurarsi tariffe alberghiere rimborsabili e valutare rotte attraverso hub statunitensi in caso di sciopero.
Le società di gestione viaggi segnalano già possibili aumenti di costi per voli charter e la necessità di bloccare posti aggiuntivi con partner regionali. La controversia riguarda la programmazione e la condivisione dei profitti; gli analisti sottolineano che una rapida risoluzione è cruciale per la reputazione di WestJet in vista della redditizia stagione invernale al sole. La compagnia ha accennato a operazioni “a rete minima” con equipaggi di gestione, ma gli esperti del lavoro dubitano che ciò possa coprire nemmeno metà del programma.
Fonte: RED FM Canada
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